Alpine superó a McLaren para terminar cuarto en 2022 y para este año su objetivo era estar más cerca del tercer lugar que del quinto.
Ese objetivo recibió un golpe inesperado debido al gran salto de Aston Martin, con el equipo de Silverstone segundo detrás de Red Bull después de tres grandes premios, y relegó a Alpine al sexto lugar, detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren.
Si bien Aston mira demasiado lejos para que Alpine lo alcance durante la temporada, el equipo de Enstone no ha abandonado su objetivo de al menos permanecer cuarto y ahora tiene la mira puesta en alcanzar a Mercedes.
«Creemos que podemos pelear con ellos», dijo Szafnauer en Australia. «También tenemos una actualización de tamaño decente para Bakú y luego un poco más solo una semana después en Miami, por lo que continuamos impulsando las actualizaciones.
«Tuvimos una buena correlación el año pasado y si eso continúa y si continuamos impulsando las actualizaciones, llevaremos esa lucha de desarrollo durante la temporada a los demás que nos rodean».
«El año pasado, nuestra tasa de desarrollo fue bastante buena y si podemos mantener el mismo ritmo este año, creo que deberíamos acercarnos durante el año».
«Es un juego relativo. Sé lo que nos espera. Lo que no sé es lo que [Mercedes] ha venido».
Esteban Ocon, Alpine A523
Foto por: Alpino
Alpine estuvo a tres décimas de Mercedes en la calificación de Arabia Saudita, pero el equipo de Brackley logró ampliar la brecha con una gran actuación en Melbourne.
El director técnico de Alpine, Pat Fry, dice que el equipo ahora tiene «cuatro o cinco décimas» para encontrar a sus rivales directos en la calificación. Los rápidos desarrollos que surgen de la fábrica le han dado la confianza de que es posible cerrar esa brecha.
«Deberíamos tener un paso razonable para Bakú y luego más, y creo que para la sexta carrera, debería haber algunos pasos razonables. Muchas de las partes que esperábamos llegar a Miami, están haciendo un gran trabajo». en la fábrica y logramos sacarlos adelante», dijo.
«Estamos en promedio, cuatro o cinco décimas en la calificación que necesitamos encontrar, no para atrapar a Red Bull, sino para atrapar a los demás, lo cual está realmente a nuestro alcance, solo tenemos que superarlos». «
Dado que Mercedes no traerá su principal rediseño del piso hasta la sexta carrera en Imola, las próximas dos carreras en Baku y Miami podrían darle a Alpine una buena oportunidad de cerrar la brecha con su paquete de actualización de Baku.
Pero Fry ha advertido que no se debe poner demasiado énfasis en lo que traerá Mercedes, y cuándo, sino centrarse en optimizar su presupuesto de desarrollo durante todo el año.
«Tenemos pasos razonables, pero no sabes lo que están haciendo los demás. Todo eso es parte del juego, ¿no es así?
«Durante las próximas carreras, ciertamente habrá un desempeño sensato, que contribuirá en gran medida a cerrar la brecha. Pero no es solo una carrera, es la carrera para la temporada de desarrollo. Y no sabes dónde están los demás». .»
