El decepcionante comienzo de la temporada 2023 de AlphaTauri se reflejó en la sugerencia del jefe del equipo Franz Tost en Jeddah de que no confía en sus ingenieros después de que el auto no cumplió con las expectativas.
Un nuevo piso introducido en Australia fue la primera mejora importante para el automóvil, ya que el equipo intenta encontrar más velocidad, aunque después de que Yuki Tsunoda dañara el suyo en la FP1, solo De Vries lo tuvo durante el resto del fin de semana de Melbourne.
La carrera del holandés terminó cuando Logan Sargeant lo golpeó en el último reinicio de la parrilla, pero notó que el nuevo piso y el difusor se sintieron como un verdadero paso adelante.
«Creo que las diferencias son bastante sutiles», dijo De Vries en Australia.
«Y obviamente, en esta pista específica, en realidad no hay mucha velocidad baja. Pero ciertamente, todo el desarrollo del auto es muy necesario porque todos están trabajando duro».
«Y creo que todas las pequeñas cosas que traemos constantemente, no es como si hubiera un cambio de juego, no vas de P15 a P8, todos los pequeños detalles están marcando la diferencia.
«Y constantemente estás buscando y encontrando más, y luego te encuentras, con suerte, cerca del top 10.
«Obviamente, estamos trabajando en estrecha colaboración. Somos un equipo, trabajando juntos y abordando y destacando áreas potenciales que podemos mejorar, y creo que está claro dónde debemos encontrar el rendimiento».
Nyck de Vries, Alpha Tauri AT04
Foto por: Simon Galloway / Imágenes de automovilismo
«Pero igualmente es un objetivo en movimiento, y todo está relacionado con la competencia, por lo que nunca es lo suficientemente bueno».
Con respecto al nuevo piso, dijo: «Creo que definitivamente nos ayudó un poco, ser un poco más competitivos. Está tan apretado en el mediocampo, una pequeña diferencia, puede girar tan rápido».
«Así que definitivamente ayudó. Y eso es alentador. Pero tendremos que seguir empujando al equipo para que se acerque al top 10».
Agregó: «Tendremos un poco de tiempo ahora para tratar de aprender lo que hemos traído y, con suerte, podemos usarlo para nuestro beneficio en el futuro al traer nuevas actualizaciones y poner más desarrollo en el auto».
