El Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA se reunió para su segunda reunión de 2023 en el Palacio de Congresos de Córdoba, España.
La reunión fue organizada por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, con el vicepresidente de la FIA para el deporte, Robert Reid, y los miembros del WMSC se unieron en persona y a través de un enlace de video. La reunión se llevó a cabo como parte de la semana anual de conferencias de la FIA.
En su discurso de apertura, el presidente de la FIA recordó a los miembros del Consejo que el día marcó el 119elaniversario de la FIA.
Comenzó la reunión agradeciendo a Su Majestad el Rey Felipe VI de España por visitar la Conferencia de la FIA para reunirse con miembros de los consejos de Deporte y Movilidad.
El presidente de la FIA dicho: “Estoy encantado de traer nuestra Conferencia y Asamblea General Extraordinaria de la FIA de 2023 a Córdoba, Andalucía. España es un país muy importante para la familia FIA gracias a su compromiso de larga data con el deporte del motor y la movilidad. Me gustaría agradecer a nuestros anfitriones, el Real Automóvil Club de España, Ciudad de Córdoba y la Región de Andalucía, así como a nuestros otros Clubes españoles, la Real Federación Española de Automovilismo y el Real Automóvil Club de Catalunya por darnos la bienvenida y ayudar a hacer que este importante evento sea un éxito para nuestros Miembros”.
El presidente de la FIA informó sobre un progreso significativo desde la reunión anterior del WMSC en Bahrein en marzo de este año.
“El equipo de liderazgo sénior continúa el trabajo de brindar una gobernanza sólida y estabilidad financiera a la organización. La reestructuración de la gestión está en curso a medida que incorporamos caras nuevas con ideas nuevas en la organización.
“Hemos puesto un énfasis aún mayor en el compromiso con nuestros Clubes Miembros. En línea con nuestra misión de duplicar la participación en el deporte del motor en todo el mundo, haciéndolo accesible y asequible, aquí en Córdoba hemos lanzado Motorsport In A Box, una iniciativa de base llave en mano para los clubes que buscan comenzar su viaje por el deporte del motor.
“Nuestra campaña para combatir el abuso en línea está cobrando impulso. Recientemente sostuve fructíferas reuniones sobre el tema con Su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto de Mónaco, Su Majestad el Gobernante Supremo de Malasia, el Primer Ministro de Eslovenia, el Ministro de Comercio británico, Gianni Infantino, el Presidente de la FIFA y estamos en diálogo con representantes del COI y la UEFA y otros organismos deportivos.
“Esta semana en la Conferencia anunciamos seis becas en asociación con Dublin City University. La investigación de estas becas respaldará la campaña de abuso en línea. Estamos comprometidos con un enfoque de tolerancia cero para lograr un cambio significativo a través de la acción colaborativa.
“En un esfuerzo por fortalecer la conexión entre el automovilismo y el sector automotriz, también tuve una serie de reuniones con representantes de Stellantis, Ford, Ferrari y Toyota en las recientes 24 Horas de Le Mans.
“En la Fórmula 1, estamos progresando bien con la revisión de las presentaciones del Reglamento Financiero de 2022 y la convocatoria de Expresión de Interés de posibles nuevos equipos. En WRC, nos hemos comprometido con un plan de acción para vigorizar el campeonato. Todos los miembros del Consejo tienen un interés personal en garantizar que el deporte de los rallies prospere en todos los niveles”.
El siguiente es un resumen de las decisiones tomadas en la reunión del WMSC de hoy:
Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA
Tras el trabajo en curso de los comités y grupos de trabajo relevantes y la aprobación de los fabricantes de unidades de potencia, el Consejo Mundial ratificó varias mejoras a las Regulaciones de unidades de potencia de 2026. En relación con esas Regulaciones de PU, el Consejo Mundial también aprobó los siguientes proveedores únicos para el período 2026-2030, luego de completar el proceso de Invitación a Licitar:
- Sensor de detonación F1: Bosch ha sido designado como único proveedor
- Dispositivo de monitoreo de aislamiento F1: Bender GmbH & Co. KG ha sido designado como proveedor único
Se confirmó que los 10 equipos de Fórmula 1, así como el Titular de los Derechos Comerciales, obtuvieron la Acreditación Ambiental de 3 Estrellas de la FIA.
Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA
El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2023/24 se aprobó de la siguiente manera:
Seguridad en los eventos de la FIA
Durante la reunión se plantearon una serie de cuestiones de seguridad y protección en los eventos. Ha habido incidentes de invasiones de multitudes en el Gran Premio de Australia en marzo y otro incidente de invitados que permanecieron en el borde de la parrilla de salida durante la Vuelta de formación en el Gran Premio de España a principios de este mes.
El Consejo Mundial está a la espera de los resultados de la revisión de la invasión de la pista en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de la FIA de 2023 solicitado por los comisarios del evento. El promotor, Australian Grand Prix Corporation, presentará el informe a fines de junio. Un plan de remediación que aborde las preocupaciones de seguridad y protección será parte de ese informe.
En relación con el incidente en el Gran Premio de España de 2023, el presidente de la FIA enfatizó que proteger la salud y el bienestar de todos en la parrilla: invitados, oficiales y equipos era la prioridad de la FIA.
El presidente de la FIA dicho: “Debemos aprender del incidente en el Gran Premio de España. Stefano Domenicali (CEO de Fórmula 1) ha asegurado a la FIA que se están tomando medidas para garantizar que no se repita el incidente.
“Es un problema no solo en la Fórmula 1 sino también en la Fórmula E y el Campeonato Mundial de Resistencia y otras categorías de mis experiencias recientes con demasiadas personas en la parrilla en algunos eventos. No tengo ninguna duda de que, en todos los casos, el promotor se adherirá a los requisitos de la FIA en materia de seguridad y protección. Es deber de la FIA garantizar un entorno seguro para todos. La seguridad en el deporte del motor es la principal prioridad de la Federación”.
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Se aprobaron actualizaciones menores al Reglamento Deportivo y Técnico. Por motivos de estabilidad normativa y ahorro de costes, el ciclo de vida de la próxima generación de chasis se incrementará de tres a seis años, de modo que para la Fórmula 2 de la FIA, la nueva especificación de chasis estará operativa desde 2024 hasta 2029, y en la Fórmula 3 desde 2025 a 2030. La duración del suministro único del chasis asociado se alineará con estos ciclos de vida.
Copa del Mundo de Fórmula 3 de la FIA
Se aprobó el Reglamento Deportivo y Técnico de la Copa del Mundo de Fórmula 3 de la FIA en Macao.
Fórmula Regional
La propuesta de retrasar la introducción de la Fórmula Regional 2Dakota del Norte Autos de generación hasta Q1 de 2025 fue aprobado.
Reglamento Técnico y de Homologación para el 2Dakota del Norte Los autos de generación también fueron aprobados por el Consejo Mundial, que incluyen:
- Un diseño prescrito para componentes aerodinámicos clave para garantizar el nivel de rendimiento correcto y lograr los siguientes beneficios aprendidos de la F1. El concepto de diseño aerodinámico de la FIA servirá como referencia para que los fabricantes ayuden a reducir los costes de desarrollo.
- Limitaciones de tablones y discos de freno
- Una actualización de las especificaciones de diseño de células de supervivencia.
- Modificaciones de los requisitos de las pruebas de choque.
Actualizaciones menores al Reglamento Técnico y de Homologación para el 1calle También se homologaron coches de generación.
Campeonatos de Fórmula 4, Certificados por la FIA
Actualizaciones anuales del Reglamento Técnico y de Homologación para el 2Dakota del Norte Coches de generación así como actualizaciones del Reglamento Técnico de la 1calle Los autos de generación fueron aprobados.
Copa FIA ecoRally
Se aprobó el Reglamento Técnico 2024 de la Copa Bridgestone FIA ecoRally.
