Se espera que la reunión se centre en gran medida en transmitir los planes e iniciativas del promotor en cuanto a la promoción del campeonato.
Se entiende que la FIA asistirá a la discusión el sábado por la mañana junto con representantes de los equipos del WRC y miembros de Ford Motor Company.
El momento de la reunión llega en medio de incertidumbre sobre el reglamento técnico para el futuro a corto plazo del WRC, que será ratificado en la reunión del Consejo Mundial del Deporte del Motor el 11 de junio. En febrero, la FIA reveló una amplia propuesta de cambios. que abarcó aspectos técnicos, deportivos y promocionales de la categoría.
Si bien los equipos del WRC han estado en gran medida a favor de cambios en las regulaciones deportivas, se han opuesto firmemente al deseo de la FIA de eliminar los híbridos y reducir el rendimiento de los autos de Rally1 para el próximo año, antes de la introducción de nuevas regulaciones para 2027.
Sin embargo, mejorar la promoción del WRC es un aspecto en el que los equipos y pilotos han sido particularmente expresivos y están ansiosos por comprender el camino a seguir.
“Esta semana habrá una reunión importante con el promotor del WRC donde nos presentarán su visión para el futuro del deporte. No es sólo una visión, sino un plan de acción tangible para ejecutar la visión”, dijo el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, a Motorsport.com.
«Esto es importante porque hemos debatido mucho sobre los reglamentos técnicos pero, francamente, la promoción debe examinarse en detalle».
El director del equipo M-Sport, Richard Millener, cree que una visión clara en el aspecto promocional del WRC es una parte clave para responder al debate sobre los reglamentos técnicos.
Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
«Esperamos ver alguna información mañana sobre cuál es la estrategia y la visión, por lo que hay muchas cosas que van en la dirección correcta, pero supongo que sabremos más mañana», dijo Millener a Motorsport.com.
“Creo que primero debemos ordenar el elemento promocional y que todos estén de acuerdo en que vamos en la dirección correcta al respecto, y luego tendremos un plan y una estrategia. Le he dicho a la FIA que tan pronto como se dé el visto bueno, necesitamos saber muy rápidamente que 2025 y 2026 [technical rules] nos quedamos solos porque tenemos que concentrarnos plenamente en 2027.
“Si tenemos una estrategia de promoción que se extiende al menos hasta 2027, entonces tenemos que seguir el marco de las regulaciones de 2027 también, de modo que no solo los fabricantes actuales puedan adherirse y seguirlo, sino que los nuevos también puedan hacerlo. .”
El Promotor del WRC está trabajando en una serie de proyectos para impulsar la promoción. El mes pasado reveló su apoyo para ayudar a Martins Sesks a asegurar un programa de Rally1 de dos rondas con M-Sport, mientras que también se está trabajando en una medida para llevar la radio del equipo al estilo de la Fórmula 1 y más datos a las transmisiones.
“Hemos hablado mucho de ello [growing the WRC] pero ¿cuáles son las cosas individuales que vamos a hacer para asegurarnos de que eso suceda? Eso es lo que estamos tratando de descubrir”, añadió Millener.
“Hay cosas como la [team radio] centro de mando que ellos [the WRC] hablamos y cómo lo implementan y lo preparan para enero.
“Están sucediendo cosas en segundo plano para garantizar que haya nuevos conceptos para el próximo año. El centro de mando nos permitirá contar historias mucho mejor y las actualizaciones de Ford sobre el evento de EE. UU. [tipped for 2026] es clave.
“No estamos pidiendo sorpresas, solo queremos una visión clara de todo lo que hemos hablado durante los últimos dos años que realmente puede ayudar a construir el campeonato.
“Un cambio de reglas es la mejor oportunidad para encontrar más fabricantes y 2027 sigue siendo un objetivo alcanzable para encontrar nuevos fabricantes.
“Tenemos que avanzar muy rápido ya que estamos casi a la mitad de 2024 y 2025 sería el período de diseño y construcción, 2026 será la prueba y 2027 será el momento de comenzar. Dentro de dos meses necesitamos tener al menos un marco de todo lo que está sucediendo”.
