El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, posa para una fotografía mientras Ferrari presenta una nueva estrategia a largo plazo, en Maranello, Italia, el 15 de junio de 2022.
Flavio Lo Scalzo | Reuters
ferrari el miércoles volvió a elevar su orientación para todo el año después de que los envíos, los ingresos y las ganancias por acción aumentaran en porcentajes de dos dígitos durante el tercer trimestre.
Aún así, el margen de ganancias de Ferrari cayó ya que envió una combinación de vehículos menos rentable durante el período.
El fabricante de superdeportivos italiano ahora espera ingresos de alrededor de 5 mil millones de euros y ganancias ajustadas por acción de alrededor de 5 euros para todo el año. La última vez que elevó su orientación para 2022 fue en agosto, y les dijo a los inversores que esperaran ingresos de alrededor de 4.900 millones de euros y ganancias ajustadas por acción de entre 4,80 y 4,90 euros para el año.
Las acciones de Ferrari cayeron alrededor de un 1% en las operaciones previas a la comercialización. Aquí están los números clave de las ganancias del tercer trimestre. reporte:
- Ganancia por acción: 1,23 euros frente a los 1,18 euros esperados por los analistas de Wall Street encuestados por Refinitiv.
- Ingresos: 1.250 millones de euros frente a la estimación de Wall Street de 1.160 millones de euros por Refinitiv.
«Hoy seguimos gestionando una cartera de pedidos sobresaliente: con la excepción de algunos modelos, toda nuestra gama está agotada», dijo el presidente ejecutivo, Benedetto Vigna, en un comunicado.
Ferrari envió 3.188 vehículos en el tercer trimestre, un 16% más que hace un año. El aumento en las entregas fue impulsado por el aumento en la producción del auto deportivo híbrido 296 GTB de seis cilindros, dijo Ferrari. Pero esas ganancias se vieron parcialmente contrarrestadas por menores envíos del SF90 híbrido de ocho cilindros de mayor precio.
El cambio en la combinación condujo a una disminución en el margen EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) de Ferrari, al 23,9% desde el 25,7% en el tercer trimestre de 2021.
La cartera de nuevos modelos de Ferrari sigue siendo sólida. La compañía presentó su primer SUV, el Purosangue, en septiembre. Las entregas comenzarán a mediados de 2023. También se espera que una versión de techo abierto del auto deportivo 296, llamado 296 GTS, comience a comercializarse en la primera mitad del próximo año.
Ferrari Purosangue
Fuente: Ferrari
Ferrari no se ha visto afectado en gran medida por los problemas de la cadena de suministro global que han obstaculizado la producción de los fabricantes de automóviles más grandes, ya que sus volúmenes de producción total son pequeños.
Mientras tanto, la demanda se ha mantenido fuerte. Los clientes adinerados de la empresa se ven menos afectados por las preocupaciones económicas a corto plazo que pueden estar llevando a los consumidores principales a recortar sus gastos.
