Home DeportesMotor México es el siguiente en ganar ases en el WRC a medida que el desafío se intensifica

México es el siguiente en ganar ases en el WRC a medida que el desafío se intensifica

por Redacción BL
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En ese entonces, el evento se detuvo prematuramente cuando el mundo comenzó el proceso de bloqueo en respuesta a la pandemia mundial de salud.

Pero después de dos años, el rally se reincorpora al calendario del WRC como la tercera ronda de la temporada 2023 con la ciudad de León, 400 kilómetros al noroeste de la capital de México, una vez más como anfitriona.

Si bien es un rally popular entre los pilotos debido al entusiasmo de los fanáticos, el desafío puede ser inmenso con la perspectiva de etapas de grava llenas de rocas, temperaturas ambientales que alcanzan los 30 grados centígrados y etapas ubicadas a 2700 metros sobre el nivel del mar. Eso no solo significa menos oxígeno, sino también una caída en la potencia del motor de aproximadamente un 25 por ciento.

Uno de los aspectos más destacados del rally, que se unió al WRC en 2004, es la ceremonia de salida en Guanajuato, a la que asisten miles de aficionados cada año y le siguen dos carreras por el tramo superespecial de la ciudad en una espectacular noche de apertura.

Además de contar como una prueba del WRC, el Rally Guanajuato México constituye el primer evento de la Campeonato de Rally FIA NACAM 2023que brinda a los pilotos y equipos de la serie regional la oportunidad de mostrar sus habilidades en un escenario global.

LA RUTA EN BREVE

Pequeño en distancia total (969,89 kilómetros) pero grande en desafío y cambios en el recorrido para 2023, que sigue centrado en la Sierra de Guanajuato y la Sierra de Lobos, cerca de León.

Los cambios incluyen el tramo Distrito León Mx ampliado, con secciones dentro del parque de asistencia, además del regreso del tramo Ibarrilla, que se completa con un paso por la popular zona de espectadores de Agua Zarca por primera vez desde 2016.

La Superespecial de Las Dunas, que se disputa una vez el sábado y dos el domingo, se ha construido desde cero dentro de una mina de arena a cielo abierto agotada. Los organizadores esperan que salgan “grandes imágenes” de esta prueba de 3,70 kilómetros. Mientras tanto, el tramo de San Diego del domingo era nuevo para 2020, pero nunca corrió después de que el rallye se redujera el sábado por la noche.

Luego de dos recorridos por Street Stage GTO en Guanajuato el jueves por la noche (16 de marzo), el viernes comienza con la primera de dos visitas a los 31,45 kilómetros de El Chocolate. Los famosos tramos de Las Minas y Ortega también forman parte de la programación de los viernes antes de las dos superespeciales de cierre de jornada.

Con una longitud de 21,69 kilómetros, la etapa de Derramadero se espera que sea una parte popular del recorrido del sábado, junto con Ibarilla y El Mosquito.

El tramo de Otates de 35,63 kilómetros es el más largo del rallye y podría proporcionar un pinchazo en la cola en la etapa decisiva antes del Wolf Power Stage de El Brinco a partir de las 12h18 hora local.

DATOS RALLY MÉXICO

Distancia etapa: 320,23 km
Distancia total: 971,32 km
Número de etapas: 23

CONTENDIENTES AL RALLY1

Equipo Hyundai Shell Mobis World Rally: Thierry Neuville, quien obtuvo el primer podio WRC de Hyundai en México en 2014, se une a la alineación del equipo de México con Esapekka Lappi y Dani Sordo. Lappi es un nuevo recluta de Hyundai para la temporada 2023, mientras que Sordo se perdió la ronda anterior en Suecia de acuerdo con su acuerdo de auto compartido con Craig Breen.

Equipo M-Sport Ford World Rally: Pierre-Louis Loubet y Ott Tänak ondean la bandera de M-Sport en sus Ford Puma Rally1 Hybrids. Pero mientras Tänak terminó segundo dos veces en México, Loubet es un recién llegado al evento. Mientras tanto, Jourdan Serdiridis está al volante de un tercer Puma, pero no es elegible para sumar puntos en el campeonato de Fabricantes.

Toyota Gazoo Racing WRT: El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, el último piloto en ganar el Rally de México en 2020, hace su segunda participación en 2023 y se une a Elfyn Evans y Kalle Rovanperä en el ataque de Toyota. Habiendo aumentado su estatus en el Rallye de Suecia el mes pasado al estar registrado para sumar puntos para el campeonato de Constructores, Takamoto Katsuta regresa a un rol de semi-fábrica.

CATEGORÍAS DE APOYO

Se ha reunido una entrada de alta calidad para la tercera ronda del Campeonato FIA WRC2. Incluyen al campeón defensor Emil Lindholm (Toksport WRT2 Škoda Fabia Rally2 Evo), Gus Greensmith (Fabia RS Rally2) que regresa al WRC, además de los ganadores del evento Adrien Fourmaux (M-Sport Ford WRT Fiesta Rally2), Nikolay Gryazin de Toksport WRT2 y Kajetan Kajetanowicz ( ambos Fabia Rally2 Evo), Martin Prokop (Fiesta Rally2) y Oliver Solberg (Fabia RS Rally2).

El corsario polaco Daniel Chwist, que participa en la categoría WRC2 Challenger en un Fabia Rally2 Evo, es nieto del tres veces campeón de Europa Sobiesław Zasada, que ahora tiene 93 años pero que participó en el Safari Rally en 2021.

Diego Domínguez, de Paraguay, puede reclamar un puntaje máximo en WRC3 como el único contendiente registrado.

Otros pilotos sudamericanos en acción incluyen al chileno Jorge Martínez y Eduardo Castro de Perú.

INFORMACIÓN DE MEDIOS

Acreditación de medios

La acreditación de los medios debe ser recogida en persona por los titulares de pases acreditados en el Mostrador de Acreditación, Media Center, Rally Campus, Distrito León Mx, Zona Cultural y Recreativa, León, Guanajuato 37500. El Mostrador de Acreditación está abierto de la siguiente manera:

Martes 14 de marzo: 14:00 – 20:00 hrs

Miércoles 15 de marzo: 08:00 – 20:00 hrs

Jueves 16 de marzo: 08:00 – 18:00 hrs

Centro de Medios

El Centro de Medios está ubicado en el edificio principal del Campus Rally, Distrito León Mx, Zona Cultural y Recreativa, León, Guanajuato 37500 y abre de la siguiente manera:

Martes 14 de marzo: 14:00 – 20:00 hrs

Miércoles 15 de marzo: 08:00 – 22:00 hrs

Jueves 16 de marzo: 08:00 – 24:00 hrs

Viernes 17 de marzo: 07:00 – 23:00 hrs

Sábado 18 de marzo: 07:00 – 23:00 hrs

Domingo 19 de marzo: 07:00 – 21:00 hrs

Actividades y oportunidades de los medios

miércoles 15 de marzo

17:00 – 17:30 hrs Obligatorio Tabard Media Safety Briefing (Centro de prensa)

17:30 – 19:00 Funciones de prensa del equipo (áreas de servicio del equipo)

17:30 hrs M-Sport Ford World Rally Team

18:00 hrs Hyundai Shell Mobis World Rally Team

18:30 hrs Toyota Gazoo Racing WRT

20:00 – 23:00 hrs Rally México León cóctel de bienvenida (Bar principal del Campus del Rally)

jueves 16 de marzo

10:01 – 12:00 hrs Shakedown para P1 y pilotos invitados (Llano Grande, 5,52 km)

12:20 – 14:20 hrs Shakedown para pilotos P1, P2 y P3 (Llano Grande, 5,52 km)

14:15 Health Rally Kids Meet and Greet sesión de fotos (Rally Campus)

14:30 hrs Conoce a las Crews con los 3 mejores pilotos del Shakedown (Etapa WRC, SP)

14:30 – 16:00 hrs Shakedown para Pilotos No Prioritarios (Llano Grande, km 5,52)

15:00 hrs Conferencia de prensa previa al evento de la FIA (Centro de prensa)

17:45 hrs Inicio Tramo 1 (Rally Campus)

19:55 hrs Ceremonia de Salida (Guanajuato)

viernes 17 de marzo

07:30 hrs Inicio Tramo 2 (Rally Campus)

19:00 hrs (aprox.) Reunión de Crews con los 3 mejores directores de equipo y los 3 mejores pilotos (Etapa WRC, SP)

sábado 18 de marzo

07:05 hrs Inicio Tramo 4 (Rally Campus)

19:15 hrs (aprox.) Conozca a las Crews con los 3 mejores directores de equipo y los 3 mejores pilotos (Etapa WRC, SP)

domingo 19 de marzo

07:00 hrs Inicio Tramo 6 (Rally Campus)

14:30 hrs Entrega de premios (Foro del Lago)

15:30 hrs Conferencia de prensa posterior al evento de la FIA (Centro de prensa)

Zonas de medios

Las Zonas de Medios a las que asisten todos los pilotos y representantes seleccionados del equipo operarán en el área de la Zona de Medios ubicada en la entrada al Parque de Servicio de la siguiente manera:

TC5A, TC10 (antes del SSS), TC14A, TC19A y TC23A

Se ruega a los medios que consulten la sección 12.20 del Boletín n.º 1 para obtener más información.

Asistencia y horario de la conferencia de prensa de la FIA

Pre-evento (Centro de Medios), jueves 16 de marzo

15:00hrs – Campeonato FIA WRC

Equipo M-Sport Ford World Rally – Ott Tänak (EST), Ford Puma Rally1 Hybrid

Hyundai Shell Mobis World Rally Team – Dani Sordo (ESP), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

Toyota Gazoo Racing WRT – Sébastien Ogier (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Híbrido

15:10hrs – Campeonatos de apoyo FIA WRC

WRC2 – Gus Greensmith (GBR), Skoda Fabia RS Rally2

WRC2 – Equipo M-Sport Ford World Rally – Adrien Fourmaux (FRA), Ford Fiesta Rally2

WRC2 C – Kajetan Kajetanowicz (POL), Škoda Fabia Rally2 Evo

WRC2 C – Jorge Martínez (CHL), Škoda Fabia Rally2 Evo

WRC3 – ​​Diego Domínguez (PRY), Ford Fiesta Rally3

Post-evento (Centro de Medios), 15:30 hrs, domingo 19 de marzo

Los 3 primeros de la clasificación general

Representante del fabricante ganador

Pilotos ganadores de WRC2 (WRC2, WRC2 Challenger)

Piloto ganador de WRC3

INSCRIPCIONES DE FABRICANTES DEL RALLY MÉXICO

Toyota Gazoo Racing WRT Kalle Rovanperä (FIN)/Jonne Halttunen (FIN) – #69
Elfyn Evans (GBR)/Scott Martin (GBR) – #33
Sébastien Ogier (FRA)/Vincent Landais (FRA) – #17
Hyundai Shell Mobis WRT Thierry Neuville (BEL)/Martijn Wydaeghe (BEL) – #11
Esapekka Lappi (FIN)/Janne Ferm (FIN) – #4
Dani Sordo (ESP)/Cándido Carrera (ESP) – #6
M-Sport Ford WRT Ott Tänak (EST)/Martin Järveoja (EST) – #8
Pierre-Louis Loubet (FRA)/Nicolas Gilsoul (BEL) – #7

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY DE LA FIA 2022

Las clasificaciones provisionales después de la ronda 2 del Campeonato Mundial de Rally FIA 2023 están disponibles aquí: https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2023/standings

RESULTADOS RALLY MÉXICO 2020

1. S Ogier (FRA)/J Ingrassia (FRA) Toyota GR Yaris WRC 2h47m47.6s
2. O Tanak (EST)/M Järveoja (EST) Hyundai i20 Coupé WRC +27.8s
3. T Suninen (FIN)/J Lehtinen (FIN) Ford Fiesta WRC +37.9s

GANADORES RECIENTES DEL RALLY MÉXICO

2020 Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA) Toyota Yaris WRC
2019 Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA) Citroën C3 WRC
2018 Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA) Ford Fiesta WRC
2017 Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL) Citroën C3 WRC
2016 Jari-Matti Latvala (FIN)/Miikka Anttila (FIN) Volkswagen Polo R WRC

Fuente de la Noticia

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