Thierry Neuville ha explicado sus dos salidas fuera de la pista que le costaron al favorito al título del Mundial de Rally el liderato en el Rally de Europa Central.
El piloto de Hyundai comenzó el sábado con una ventaja de 6,4 segundos sobre el Toyota Sebastien Ogier antes de que dos trompos en la etapa 11 lo dejaran cuarto, detrás de sus rivales Ogier, Ott Tanak y Elfyn Evans, con 33,6 segundos de retraso.
Los dos errores podrían afectar la lucha por el título del WRC, ya que el líder del campeonato, Neuville, necesita superar a Tanak por dos puntos para sellar su primera corona este fin de semana.
El primer trompo de Neuville se produjo cuando su i20 N tocó el césped, lo que hizo que el coche realizara un giro de 360 grados. Después de recuperarse de ese momento, se abrió en una curva a la izquierda y cayó al césped, perdiendo aún más tiempo cuando su auto quedó brevemente atrapado en una zanja.
El belga admitió que las condiciones eran mucho más complicadas de lo esperado, ya que la niebla de la mañana había hecho que la carretera estuviera mucho más resbaladiza.
Neuville no fue el único piloto que quedó atrapado, ya que Adrien Fourmaux de M-Sport, Gregoire Munster y Takamoto Katsuta de Toyota soportaron aventuras en el césped.
«Fueron dos trompos, quiero decir, el primero fue un trompo básico y el segundo, la nota de ritmo fue demasiado rápida», dijo Neuville a Motorsport.com.
Thierry Neuville, equipo mundial de rallyes Hyundai
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Era una curva larga y no se ve muy bien la salida porque es cuesta arriba y cuando entré en la curva giró más de lo que me decían mis notas. Intenté guardarlo [the car] y al salir de la zanja nos quedamos un poco atascados y perdimos tiempo.
“Obviamente todo iba bien, pero las condiciones eran complicadas y había muchas sorpresas.
“La primera etapa fue una verdadera sorpresa. No esperaba estas condiciones, por lo que fue mucho más complicado de lo esperado y luego cometimos dos pequeños errores. Todavía estamos aquí y la manifestación no ha terminado”.
Neuville admitió que su plan de fin de semana ha cambiado debido al déficit respecto al grupo de cabeza. Tal como están las cosas, anotará 10 puntos el sábado, cinco menos que Tanak antes del Súper Domingo, donde se ofrecen 12 puntos.
«Ya no podemos alcanzar a nadie, así que ahora tenemos que pasar la tarde para asegurar algunos puntos y esperar a mañana», añadió.
El nuevo líder del rally, Ogier, fue uno de los pocos que evitó una excursión todoterreno en las tres etapas de la mañana, aunque el ocho veces campeón del mundo admitió que las condiciones eran difíciles de juzgar.
“Ha sido una mañana desafiante. También tuvimos un pequeño momento”, dijo Ogier.
“Sorprendentemente, empezó muy seco con bastante buen agarre y, por supuesto, atacas y tienes confianza y luego te acercas a las secciones donde hay un poco más de humedad y era fácil cometer errores.
“Creo que muchos conductores se salieron de la carretera y entraron al campo. Estamos contentos de haberlo hecho bien y haber podido recuperar el liderato”.
