En algunas etapas de la carrera también luchó con otros autos, en particular el McLaren de Lando Norris en las últimas vueltas de la carrera, con su sexto lugar elevando a Alpine al cuarto lugar en la clasificación inicial de constructores del mundo de F1.
Ocon dejó en claro que Renault ha dado un paso con su unidad de potencia revisada que lo ha ayudado a pelear con sus rivales, después de que se perdieron el rendimiento de velocidad en línea recta en 2021.
«Bien. Quiero decir, no teníamos que ser tímidos con nadie», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre la forma de la unidad de potencia. «En cuanto tuve abierto el DRS pude adelantar, pude adelantar fácilmente al Aston de Nico [Hulkenberg]Lando en el McLaren.
«¿Quién más? Me refiero a que Fernando, por supuesto, estaba allí. Podría compararme con muchos autos diferentes, y funcionó bien para nosotros».
Ocon venció a George Russell al quinto lugar en la parrilla de Jeddah, pero reconoció que Mercedes todavía está adelante en la batalla por ser el tercer equipo más rápido en ritmo de carrera.
«[Russell] era más rápido que nosotros», dijo el francés. «No se alejaba tanto como pensábamos, pero seguía alejándose en comparación con nosotros.
«Así que todavía tienen un poco de ventaja en el ritmo de carrera claramente y esto es algo en lo que vamos a trabajar».
“Creo que han sido dos fines de semana muy fuertes para el equipo. Desafortunadamente, es una pena que Fernando no haya completado la carrera, porque hubo un doble final de puntos para el equipo nuevamente. Pero hemos ido progresando.
«Hemos sido más rápidos que Bahrein, así que eso es muy bueno. Es muy positivo. Es solo la segunda carrera del año, también hay más para nosotros por venir. Y sí, estoy muy contento de llegar con tantos puntos en el comienzo de la temporada».
Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522
Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de automovilismo
Alonso también elogió el nuevo motor después de la carrera de Jeddah y señaló: «Creo que ahora estamos en el estadio de béisbol con los demás. Podríamos luchar en las rectas con otras personas, aquí y en Bahrein. Así que veamos».
El director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, enfatizó que el equipo tendrá que mantenerse al día en la carrera de desarrollo aerodinámico que será el enfoque de la temporada 2022 con los nuevos autos.
«Súper apretado, el mediocampo», dijo Szafnauer. «Esteban terminó mejor que los demás hoy y Fernando habría estado por delante de él si no hubiera tenido este problema. Entonces, en ese sentido, estamos contentos».
«Sin embargo, la curva de aprendizaje en este auto es tan empinada que será una carrera de desarrollo. Así que solo tenemos que seguir agregando rendimiento al auto. Está donde está ahora».
«Pero no va a ser lo mismo mañana, a menos que agreguemos rendimiento, al menos al mismo ritmo que los demás. Y lo que tratamos de hacer es agregar rendimiento a un ritmo más rápido que los demás».
Szafnauer admitió que estar cerca de Mercedes proporcionó una motivación adicional para el equipo de Enstone.
«Sobre el ritmo de carrera, viendo la carrera aquí, están claramente por delante de nosotros. No sé, pero tal vez tuvieron algunos problemas en la calificación. Vamos a esforzarnos mucho para tratar de competir con ellos. Pero sentados aquí hoy , parece que probablemente tengan un auto de carrera mejor.
«Es una zanahoria para seguir presionando. Nos llevará algunas carreras, tener una variedad de carreras, evaluar realmente dónde estamos en el orden jerárquico. Y luego, como dije, será una carrera de desarrollo este año».
En cuanto a la unidad de potencia de Renault, agregó: «Los muchachos de Viry, por lo que veo, han hecho un gran trabajo y han mejorado el tren motriz. Han hecho un trabajo maravilloso durante el invierno. Y tenemos una buena base para seguir mejorando. .»
