«No podemos acelerar (durante el día)», dijo. “(Por) la noche aceleramos. … El tráfico es (ligero)”.
Lo más rápido que dijo que había sido 120 km/h, conduciendo de Johor Bahru a KL en un tiempo de dos horas y 45 minutos. Pero él mismo nunca ha provocado un accidente, afirmó, porque es “un profesional”.
“Cuando conduzco, mis ojos, mi nariz… mi cuerpo, todo funciona”, dijo. “Incluso cuando acelero… los clientes dicen: ‘Eres un buen conductor’. … Algunos autobuses (tardan) cinco horas; (te tomas) tres horas’”.
Mantener el límite de velocidad durante todo el viaje le daría “somnolencia” y es “imposible” de hacerlo, añadió.
Otro conductor, Burhan Abdharu, dijo que la razón por la que los accidentes ocurren en las primeras horas es que los conductores están cansados y «no han dormido lo suficiente».
Lo más largo que ha conducido es desde KL a Singapur y de regreso a Singapur nuevamente. Esto equivale a entre 15 y 17 horas de conducción, sin incluir el tiempo de descanso, calculó.
