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Sindicato de pilotos del suroeste llama a votar para autorizar una posible huelga mientras se agrian las negociaciones contractuales

por Redacción BL
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Un avión de pasajeros de Southwest Airlines aterriza en el Aeropuerto Internacional Chicago Midway en Chicago, Illinois, el 28 de diciembre de 2022.

Kamil Krzaczynski | AFP | Getty Images

Aerolíneas suroeste El sindicato de pilotos planea realizar una votación que podría darle el poder de convocar una posible huelga, una medida que se produce semanas después de que el colapso de las vacaciones de la aerolínea tensara aún más los lazos con sus sindicatos de trabajadores.

Incluso si los pilotos de Southwest votan a favor de dar autoridad al sindicato para convocar una huelga, no sería inmediata y requeriría autorización de la Junta Nacional de Mediación federal.

Southwest y la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines han estado en negociaciones para un nuevo contrato durante años.

Los líderes sindicales se han centrado en mejores reglas de trabajo y programación para los trabajadores de Southwest. Durante el caos de viajes del mes pasado, muchos pilotos y asistentes de vuelo quedaron varados y tuvieron que esperar en espera para comunicarse con los programadores o los servicios del hotel.

El presidente del sindicato, Casey Murray, dijo que era la primera vez que realizaba una votación para autorizar una huelga.

«Esta decisión no se basa en la emoción, pero mentiría si dijera que no estoy enojado», escribió Murray el miércoles a los pilotos. Dijo que el sindicato también está negociando un «pago de gratitud para compensar a nuestros pilotos que sufrieron la crisis».

La votación de la huelga comenzará el 1 de mayo, dijo Murray. Programarlo para entonces significa que «podemos prepararnos mejor y darles a nuestros clientes tiempo para reservar en otro lugar para que puedan tener confianza en sus vacaciones de verano, lunas de miel y salidas familiares», escribió a los miembros.

«El llamado de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines para un voto de autorización no afecta la operación de Southwest ni nuestra capacidad para atender a nuestros Clientes», dijo Adam Carlisle, vicepresidente de relaciones laborales de Southwest, en un comunicado. «Seguiremos siguiendo el proceso descrito en la Ley Laboral Ferroviaria y trabajaremos con la asistencia de la Junta Nacional de Mediación para llegar a un acuerdo que recompense a nuestros pilotos y los coloque de manera competitiva en la industria».

El sindicato de pilotos de Southwest buscó el año pasado la mediación federal en sus negociaciones laborales. Carlisle dijo que la mediación estaba programada para reanudarse el 24 de enero.

Aerolíneas delta los pilotos votaron en octubre a favor de permitir que el sindicato autorizara una huelga, aunque el sindicato y la empresa aproximadamente un mes después llegaron a un acuerdo preliminar para un nuevo contrato.

Las negociaciones laborales están en marcha en toda la industria de las aerolíneas de EE. UU., y los sindicatos buscan salarios más altos y mejores condiciones de trabajo después del intento de las aerolíneas de aumentar rápidamente la capacidad de vuelo a medida que la crisis de Covid alivió la tensión del personal y las tripulaciones.

Southwest tiene programado informar los resultados trimestrales el 26 de enero, y es probable que los ejecutivos enfrenten preguntas de los analistas sobre posibles acuerdos laborales y el impacto de las miles de cancelaciones de vacaciones. La aerolínea ha dicho que el incidente podría haberle costado más de 800 millones de dólares.

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