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Durante muchos años antes de la pandemia, tuve el privilegio de entrevistar a emprendedores de tecnología y directores ejecutivos en el escenario ante una audiencia de empresarios e inversionistas como parte de mi evento mensual Startups Uncensored en el sur de California. Reviví esta serie de charlas para una audiencia virtual durante la cuarentena con los líderes de la C-suite de Mattel, Zoom Video, Chipotle y Qualtrics, y recientemente me asocié con Entrepreneur para presentar una nueva serie. En ella organizo reuniones virtuales con los directores ejecutivos de marcas globales para hablar sobre las lecciones de vida que tanto les costó aprender y los consejos prácticos sobre sus carreras que aprendieron a lo largo de su viaje hacia la cima.
Estaba emocionado de comenzar esta nueva serie con el CEO de Waze, Noam Bardin. Discutimos cómo la startup creció hasta convertirse en un fenómeno global, su visión de los beneficios del vehículo compartido a medida que los vehículos autónomos se acercan cada vez más a la realidad, algunas de las lecciones más importantes que aprendió al principio y algunos de los procesos dolorosos que acompañan al crecimiento.
Nombrado como una de las 100 estrellas de Silicon Valley por Business Insider, Bardin ha sido CEO de Waze desde marzo de 2009, y ha convertido a la compañía en una de las startups más comentadas del mundo gracias a su adquisición por parte de Google en junio de 2013. Continúa liderando al equipo global de Waze dentro de Google para ayudar a los wazers de todo el mundo a disfrutar de viajes más rápidos y seguros, incluido el reciente lanzamiento de Waze Carpool para permitir que conductores y pasajeros trabajen juntos para acabar con el tráfico. Antes de Waze, Bardin cofundó el proveedor internacional de servicios VoIP Deltathree, donde ocupó diversos puestos de liderazgo sénior durante 10 años.
A continuación, te muestro las 10 conclusiones clave de la conversación profundamente informativa que tuve con este apasionado defensor del cambio en la forma en que usamos los automóviles para hacer nuestras vidas más fáciles:
1. Las personas quieren hacer lo correcto, pero a veces son flojas
Es importante encontrar un equilibrio. Cuando comenzó Waze, enfrentó este desafío, ya que su mapa básico no era muy sofisticado. Se contó con la participación de los usuarios para profundizar y desarrollar el mapa. Hacer que ese proceso fuera sencillo y divertido para los usuarios ayudó a fomentar la participación.
Bardin ha sido CEO de Waze desde marzo de 2009 / Imagen: Depositphotos.com
2. Los primeros usuarios no siempre son útiles para determinar las necesidades del público general
Encontrar a los primeros en adoptar un producto es un proceso difícil, pero alcanzable. Cruzar el abismo de los primeros usuarios a una audiencia general es donde las cosas se ponen difíciles para un diseñador de productos, ya que los early adopters pueden sentir pasión por ciertas características que no serán el mismo grupo de características que la mayoría de los usuarios buscarán.
3. A menudo, se necesita tanto trabajo para fallar como para tener éxito
La cantidad de trabajo que realiza una empresa fallida suele ser la misma cantidad de trabajo que realiza para una empresa de éxito. Por eso es de vital importancia que disfrutes de lo que estás haciendo, incluso si fracasas.
4. Como emprendedor, a menudo tendrás que elegir entre dos ideas igualmente geniales
Necesitas saber cómo elegir en una situación en la que ambas opciones son brillantes y valiosas, y eso requiere una claridad extrema de su misión. Si tienes la misión clara y todos tus empleados saben en qué etapa de esa misión se encuentran, puede ser una herramienta valiosa. Hace que sea más fácil decir no a ideas que pueden ser valiosas pero que no son adecuadas para ese momento.
5. Durante el proceso de crecimiento, es posible que debas despedirte de las personas que ayudaron a construir tu empresa
A menudo, no hay otra opción, y es porque no se puede administrar una gran corporación basada en la infraestructura de una startup de 20 personas. Algunas personas pueden estar a la altura del desafío, mientras que otras pueden tener más éxito en una organización más pequeña.
6. Tienes tiempo cuando tienes veinte años para experimentar con trabajos y encontrar tus pasiones
No te preocupes tanto por tu trayectoria profesional en esa fase inicial. Concéntrate en el momento en lugar de donde estarás dentro de 20 años.
7. Los clientes usarán el uso compartido del automóvil por diferentes razones que en el mundo anterior a COVID-19
Bardin dice que el negocio de Waze ha comenzado a recuperarse después de los cambios debido al COVID-19, pero ahora es más probable que los pasajeros necesiten viajes cortos, viajes ocasionales y recados que los viajes diarios al trabajo.
Google comrpó Waze en junio de 2013 / Imagen: Depositphotos.com
8. Los vehículos autónomos son el mayor desafío de ingeniería de esta generación y nos llevará un tiempo llegar
Esa tecnología tiene que ser todo o nada, al 100 por ciento. Los automóviles autónomos, que a menudo tienen un solo ser humano en ellos cuando están en las carreteras, inevitablemente generarán aún más tráfico. El carpooling seguirá siendo un remedio.
9. Fomentar el uso compartido del automóvil es un problema social y comunitario que implica, en un nivel básico, hacer que las personas se lleven bien
La interacción social en un viaje compartido también puede ser un beneficio. Waze quiere ser la empresa que sepa cómo maximizar el uso compartido del automóvil. El viaje compartido se trata de personas que están haciendo su trabajo como conductores; el carpooling está utilizando personas que ya están conduciendo de todos modos.
10. El compartir vehículo tendrá beneficios sociales
Waze quiere enfocarse en el uso compartido del automóvil para viajes largos, ya que ahí es donde el costo beneficio es dramático, aproximadamente una cuarta parte del costo del viaje compartido. Se formarán grupos de transporte colectivo a partir de personas en la misma área que van en la misma dirección todos los días, y un sentido de comunidad crecerá entre esos grupos a medida que comiencen a cuidarse unos a otros.
La visión de Noam Bardin para el futuro de los viajes compartidos de Waze te hará creer que las tendencias de conducción cambiarán drásticamente con la introducción de los vehículos autónomos, incluso para aquellos que todavía son conducidos por personas. Recomiendo ver el seminario web completo de una hora. Por cada consejo que compartí anteriormente, hay cinco más que no querrás perderte.
