MELBOURNE, Australia – El promotor del Gran Premio de Australia prometió una revisión de sus medidas de seguridad luego de que un gran grupo de espectadores invadiera la pista al final de la carrera del domingo.
Las fotos mostraban a los espectadores trepando por las vallas y desviándose más allá de las barreras de seguridad mientras los autos terminaban la carrera y comenzaban su regreso a boxes.
Algunos aficionados también llegaron al Haas de Nico Hulkenberg, que se había detenido en la pista por un problema técnico poco después de la bandera a cuadros.
Los comisarios investigaron el incidente e informaron a los promotores ante el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA para evaluar si es necesario tomar más medidas.
«Un gran grupo de espectadores logró romper las líneas de seguridad y accedió a la pista mientras la carrera aún estaba en curso», dijeron los comisarios de la FIA tras una investigación. «Las medidas de seguridad y los protocolos que se esperaban para el evento no se aplicaron, lo que resultó en un ambiente inseguro para los espectadores, pilotos y oficiales de carrera.
“Además, los espectadores también pudieron llegar al Auto 27 [Hulkenburg’s car], que estaba estacionado en la salida de la curva 2 y que aún tenía la luz roja intermitente (es decir, el auto estaba en condiciones inseguras con posible descarga eléctrica). Todo esto presentaba un peligro significativo para los espectadores, los oficiales de carrera y los pilotos».
En un correo electrónico a los comisarios, la Australian Grand Prix Corporation prometió tomar medidas correctivas para evitar que se repita.
El correo electrónico decía: «Proponemos los siguientes borradores de remedios para tomar medidas activas para garantizar que no haya más transgresiones:
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a. Se llevará a cabo una revisión exhaustiva de la brecha temprana en la pista y de los alguaciles que protegen el auto de Hulkenberg.
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b. Se llevará a cabo una revisión integral del Plan.
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C. Los resultados y hallazgos de estas revisiones y recomendaciones detalladas se documentarán y se proporcionarán a la FIA a través de la ASN para comentarios y aprobación, según corresponda.
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d. Las revisiones anteriores incluirán consultas con la Policía de Victoria, la Fórmula 1, la FIA y otras partes interesadas mencionadas anteriormente».
El panel de cuatro comisarios en Melbourne, de los que generalmente se espera que se ocupen de los asuntos deportivos, devolvió el incidente a la FIA, el órgano rector de la F1, para una mayor consideración.
«Como esto se relaciona con problemas serios relacionados con la seguridad y la protección, los comisarios solicitan a la FIA que revise y comente si los pasos mencionados anteriormente son adecuados para abordar las preocupaciones planteadas y que indique si es necesario tomar alguna medida adicional, como tan pronto como sea posible», agregó el comunicado de los comisarios. «Esto debe hacerse directamente con el promotor. La FIA debe establecer una fecha límite para el mismo y comentar si la fecha límite solicitada por el promotor es aceptable».
«Además, los comisarios remiten formalmente este incidente al Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA para una mayor investigación a fin de determinar si es necesario tomar medidas adicionales o aplicar sanciones más allá del plan de remediación presentado por el promotor (y revisado por la FIA) para garantizar la realización segura y ordenada de futuros eventos en Australia».
