Ott Tanak ha criticado a los oficiales del Campeonato Mundial de Rally después de sufrir un retraso cuando un arco inflable bloqueó la etapa 14 del Rally de Letonia.
El piloto de Hyundai se enfadó por un extraño incidente durante el km 12,64 de Vecpils, cuando un arco promocional pareció bloquear la carretera y posteriormente fue atropellado por el coche.
Las cámaras de televisión captaron el momento en que el coche de Tanak se detuvo en seco con un arco sobre su i20 N Rally1. Los oficiales rápidamente detuvieron la etapa con bandera roja mientras Tanak y su copiloto Martin Jarveoja intentaban quitar el arco del coche.
Parece que el incidente se desencadenó cuando Elfyn Evans, de Toyota, se salió de la pista en la curva a la derecha antes del arco. Golpeó un par de vallas publicitarias antes de conducir por el césped cerca del arco.
«Fue un error un poco tonto. Intenté no ser demasiado agresivo al cargar el coche y me quedé atrapado», dijo Evans.
Tanak, que ocupaba el cuarto lugar, se mostró claramente enojado por el extraño incidente y apuntó al control de carrera.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Fotografía de: Tomasz Kalinski
«Creo que esto describe exactamente cómo estamos en buenas manos en términos de control de carrera, probablemente estaban disfrutando de una buena comida y un buen vino cuando en las cámaras se podía ver que la carretera estaba bloqueada y que venía un coche.
«Bien hecho, dirección de carrera. Realmente estáis cuidando de nosotros», dijo Tanak en la retransmisión televisiva tras llegar finalmente al final de la etapa.
«Estamos bien, pero joder, se notaba que la carretera estaba bloqueada y… [race control] Sigue así. Ojalá haya sido un buen vino».
«El coche número 33 se salió de la etapa, dañando los soportes de un arco de marca inflable hacia el final del tramo 14 el sábado por la tarde en el Tet Rally de Letonia», se lee en un comunicado del organizador del evento.
«Estaba claro que el arco estaba dañado y dos miembros del personal, ubicados específicamente para garantizar la seguridad del arco, se movilizaron de inmediato para retirarlo de la carretera. No pudieron hacerlo antes de la llegada del automóvil número 8».
Adrien Fourmaux de M-Sport fue el primero en hablar con Tanak y añadió: «Es muy mala suerte para Tanak, lo siento por él».
La etapa se reinició con Takamoto Katsuta, Fourmaux y Tanak recibiendo un tiempo nominal.
El líder del rally, Kalle Rovanperä, ganó la prueba reiniciada por 3,9 segundos y amplió su ventaja sobre Ogier a 41,3 segundos.
