El puerto de Buenaventura fue el que mayor volumen de importaciones movió en el país con el 32,6 % de la carga que entró al territorio nacional en el primer trimestre del año.
Según el balance del Ministerio de Comercio Exterior, le siguieron los puertos de Santa Marta y Cartagena que movieron 23,5 % de las importaciones.
Estos puertos marítimos recibieron 1,1 millones de toneladas de maíz y trigo de importación, equivalentes al 21,3 % del total de compras internacionales (sin incluir petróleo, derivados y carbón).
El destino del 49,3 % de la carga importada por los puertos marítimos del país fue Bogotá y Antioquia.
Por otro lado, el principal puerto exportador fue el de Cartagena, el cual concentró cerca del 44 % de la carga y le siguió el puerto de Santa Marta con 24,9 % y el de la Guajira con 22,8 %, durante el mismo periodo analizado.
“Durante los tres primeros meses de 2013 Colombia movió a través de sus puertos marítimos un volumen de 31,4 millones de toneladas entre exportaciones e importaciones. “Más comercio, es más transporte y por ende más empleo y desarrollo en las zonas portuarias del país”, dijo el ministro de Comercio, Sergio Díaz-Granados.
Destacó que entre 2003-2012 el transporte marítimo tuvo una tasa de crecimiento anual promedio de 5,7 % y estima que para 2013, gracias a las medidas tomadas por su cartera como el Sistema de Inspección Simultánea y el Sistema de Comercio Exterior 24 horas, esta tendencia continuará.
“Con estos sistemas estamos adaptando la logística en los puertos a las necesidades del Comercio, y no a la inversa, para brindar agilidad a las operaciones portuarias, de manera que los puertos de Colombia se consoliden como entrada a América del Sur”, precisó.
En el 2012, a través de los diferentes puertos marítimos, el país movió 153 millones de toneladas de carga de comercio exterior, lo que equivale a un crecimiento de 1,3 % frente al 2011.
Según la Superintendencia de Puertos, por el nodo portuario de Buenaventura se movilizaron entre enero y abril de este año 4,7 millones de toneladas de carga de las cuales 3,6 millones de toneladas correspondieron a importaciones y 936.766 toneladas a exportación.
Fuente: El pais
