Ferrari ha lanzado el coche que espera ponga fin a su sequía de títulos de 15 años en la Fórmula Uno, el SF23.
El nuevo automóvil conserva la famosa librea roja de Ferrari con negro agregado a lo largo de la parte delantera del chasis y en el alerón trasero, donde el nombre del equipo está escrito en letras blancas.
Ferrari lanzó el SF23 frente a una tribuna temporal en su pista de pruebas de Fiorano, repleta de 500 fanáticos, así como estudiantes de escuelas y universidades locales.
En una rareza para los lanzamientos de autos de F1, los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz dieron un puñado de vueltas cada uno para los fanáticos que asistieron y para aquellos que miraban transmisiones en línea.
Ferrari no ha ganado un título de Fórmula Uno desde el éxito de constructores en 2008 y no gana un campeonato de pilotos desde que Kimi Raikkonen se hizo con la corona en 2007.
Leclerc espera que el nuevo auto pueda terminar con la espera de los fanáticos de Ferrari.
«El objetivo es ganar, claramente», dijo Leclerc en el evento de lanzamiento. «Ganar es lo que me motiva a mí y al equipo. Estoy emocionado de volver a subirme al auto e intentar ganar ese campeonato».
Un lanzamiento de moneda decidió cuál de los pilotos iría primero para las vueltas de Fiorano, pero Sainz se mantuvo actualizado sobre el progreso a través de la radio del equipo mientras Leclerc completaba las primeras vueltas del auto.
«Todo se siente bien amigo», le dijo Leclerc a Sainz.
Sainz respondió: «¡Eres P1 por el momento!»
«¡P1 bebé!» fue la respuesta desde la cabina.
El SF23 anuncia el comienzo de una nueva era en Maranello después de que Fred Vasseur reemplazara a Mattia Binotto como director del equipo Ferrari durante el invierno.
El mandato de Binotto llegó a su fin luego de una decepcionante campaña por el título de 2022 en la que el equipo no cumplió su promesa de principios de temporada y finalmente terminó con solo cuatro victorias en comparación con las 17 de los campeones mundiales Red Bull.
Los ingredientes clave para el éxito parecían estar en su lugar el año pasado, pero después de un fuerte comienzo de temporada, Ferrari capituló con una serie de problemas de confiabilidad, errores de estrategia y errores de los pilotos.
Los problemas de confiabilidad obligaron a Ferrari a sacrificar el rendimiento del motor con la esperanza de garantizar los finales de carrera y rectificar esos problemas ha sido un enfoque clave durante el invierno.
Sin embargo, el equipo también estuvo por debajo de Red Bull con el desarrollo de su automóvil y perdió varias oportunidades debido a decisiones estratégicas cuestionables. Vasseur dijo que había revisado las decisiones estratégicas del año pasado desde que se unió el mes pasado, pero que no hay planes para reemplazar miembros clave del muro de pits antes de la primera carrera.
Ferrari ha dicho que Leclerc y Sainz recibirán el mismo trato este año a menos que uno emerja con una clara oportunidad por el título.
