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Una de las primeras hipótesis indica que el velocímetro se congeló, lo que provocó un fallo en la velocidad del avión de Air France que desapareció en el Atlántico en junio de 2009 con 228 personas a bordo
Según el semanario alemán Der Spiegel, que cita a un experto que pidió el anonimato, asegura que se desconocen las causas exactas del accidente, pero que la información de las cajas negras sugiere que las sondas de velocidad del aparato, conocidas como sondas pitot, se congelaron, lo que provocó un fallo en la velocidad del Airbus.
El accidente ocurrió en un lapso de cuatro minutos, según la información que revelan las cajas negras recuperadas el mes pasado a casi 4.000 metros de profundidad. Según la grabación, el piloto jefe del vuelo, Marc Dubois, no estaba en la cabina cuando saltaron las alarmas. "Se oye que llega corriendo a la cabina y grita instrucciones a sus dos copilotos", dijo el experto a Spiegel.
El avión parecía que había evitado un área de fuertes turbulencias, pero sus sondas Pitot tenían partículas de hielo. Entonces "la información grabada indica una caída abrupta de la máquina poco después de que los indicadores de velocidad fallaran", como resultado de una parada del avión, dijo el experto.
Fuente: AFP
