Redacción BL
En el marco de su visita a China, el presidente Gustavo Petro realiza un encuentro con la empresa encargada de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá.
Anteriormente, el mandatario había dado a conocer que esta reunión constituía un punto clave dentro de su agenda en Pekín para discutir con más detalles la estructura del proyecto.
Además del jefe de Estado, en el encuentro participan el ministro de Transporte, William Camargo, el ministro de las TIC, Mauricio Lizcano; el embajador de Colombia en China, Sergio Cabrera; el canciller Álvaro Leyva; el secretario jurídico, Vladimir Fernández; el director de Procolombia China, Óscar Felipe Rueda; y el ministro consejero de la embajada en China, José Francisco Días.
(Vea: ‘El Metro no depende de la reunión de Petro en China’: Claudia López)
Por parte de la China Harbor Engineering Company (Chec), una de las empresas chinas que conforma el consorcio que tiene a cargo la obra que se lleva a cabo en la capital colombiana, están Su Yansong, presidente de la firma; Wu Yu, vicepresidente, Wu Yu, gerente senior de negocios; y Yu Huixian, que hace las veces de intérprete.
Tras el encuentro, el mandatario indicó que hay coincidencias técnicas, lo que abre la puerta a la posibilidad para que se construya un tramo elevado y otro subterráneo.
«Hay coincidencia en que en la primera línea se pueden desarrollar dos fases, una elevada y una subterránea, utilizando los estudios que se hicieron en mi Alcaldía y los que se han hecho en las siguientes», explicó el mandatario.
El presidente señaló que esto no implicaría más retrasos en la puesta en marcha del proyecto. Además, destacó que tanto técnicamente como jurídicamente es realizable y que el Gobierno quiere financiar la iniciativa en su totalidad.
“Es la nación la que quiere acoger una financiación 100%. Lo que se ha analizado con la empresa china es que técnica y jurídicamente viable. Podemos usar todos los estudios, recuperamos el dinero que se usó en eso en mi Alcaldía y saldría lo más importante: una primera línea poderosa, para las necesidades de una ciudad del tamaño de Bogotá, que no se puede contentar con cualquier tipo de obras, como se ha hecho hasta ahora».
(Más noticias: Agenda que tendrá el presidente Petro en China durante este miércoles)
? #EnDirecto | Declaración del Presidente Gustavo Petro, al término de las reuniones con miembros de empresa CHEC (China Harbour Engineering Corporation) y el Consorcio de la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC). Beijing, China https://t.co/BjMNsI9xwS
— Presidencia Colombia ?? (@infopresidencia) October 25, 2023
Durante su visita al país asiático, Petro también reunió con la empresa encargada de llevar a cabo el Regiotram de Occidente.
Al respecto, mencionó que se están haciendo ajustes técnicos para posibilitar el proyecto, puesto que a la fecha se registra un problema con el jetducto que lleva la gasolina al aeropuerto El Dorado.
En el encuentro también se abordó la posibilidad de desarrollar una red férrea nacional que emplee algunos de los tramos de la antigua.
(Más noticias: Las claves para el comercio si se firma ‘La Franja y La Ruta’)
“Expusimos cómo usando la posición geográfica de Colombia, que junta el océano Pacífico con el Atlántico, podemos desarrollar en varios tramos una red férrea nacional, usando algunos tramos de la vieja red y unos nuevos. De tal manera que podríamos solventaren gran parte los actuales problemas que tiene el Canal de Panamá”.
En ese sentido, el jefe de Estado señaló que no solo se trata de conectar los puertos de Buenaventura y Barranquilla, sino todos los puertos del Caribe. Así mismo, indicó que, si bien una línea férrea no reemplaza un canal, muchas de estos tramos sí podrían complementarlo.
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