los Touring Club Suiza (TCS) y el Noruega Automobil-Forbund (NAF) han llevado a cabo la prueba de autonomía de verano más grande jamás realizada con coches eléctricos. Pudieron observar en detalle la capacidad de estos vehículos para realizar viajes en condiciones de verano
Los tres principales criterios de evaluación fueron el consumo de energía, el tiempo de carga y la duración de la batería. En promedio, se necesitaron 33 minutos para recargar las baterías del vehículo del 10% al 80%, el consumo de energía fue de 17,6 kWh/100 km y la distancia promedio alcanzada fue de 463 km, o 4 km menos que los valores WLTP.
31 coches eléctricos de diferentes fabricantes participaron en la prueba de gama de verano TCS/NAF de este año. Junto a marcas comunes de Estados Unidos (Tesla, Ford), Europa (VW, Skoda, BMW, Mercedes, Porsche, Volvo, Polestar, Audi, Cupra) y Corea (Hyundai, Kia), algunos fabricantes chinos (Hongqi, BYD, Nio, MG, Maxus y Xpeng) también formaron parte de la prueba, ya que ya están presentes en el mercado piloto noruego, aunque los vehículos aún no están disponibles en Suiza.
Los resultados obtenidos muestran el alcance de la oferta de los coches eléctricos europeos, americanos, coreanos y chinos, cómo se han diversificado y cómo estos vehículos se han vuelto eficientes y aptos para el uso diario.
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