Redacción BL
El año 2020 significó un punto de quiebre en muchos sectores. En una disyuntiva entre preservar la salud y reactivar la economía, la construcción se convirtió en protagonista de la reactivación y la recuperación.
(Agencias de desarrollo regional trazan agenda de 22 proyectos).
El sector, que genera encadenamientos con 36 subsectores, venía presentando un comportamiento moderado desde mediados de 2015, y aunque este año su PIB se desplomó -33,2% en el segundo trimestre, su reactivación ha mostrado signos importantes de recuperación, que se suman a la entrega y desarrollo de varias obras clave.
(Inversión en obras civiles cayó 25% en tercer trimestre).
Tras la reapertura, según el Ministerio de Transporte, se han reactivado más de 898 contratos de obras, y el pasado 20 de julio el presidente Iván Duque lanzó el programa Compromiso por Colombia, en un esfuerzo por acelerar la recuperación. En este se incluyen 79 proyectos de infraestructura, de los cuales 40 serán entregados en este gobierno.
“Este no fue un año fácil, nos enfrentó a muchos retos, pero también a aprendizajes y logros. Durante la pandemia logramos mantener el transporte y mantener abastecido al país, pero también pensamos hacia el futuro, porque el sector de la infraestructura es un pilar para la reactivación de la economía”, indició la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, en la rendición de cuentas del sector la semana pasada.
OBRAS AL SERVICIO
Durante 2020 el Instituto Nacional de Vías (Invías) invirtió $2,46 billones en obras y puso en servicio 164 proyectos. Posiblemente el más emblemático fue el Túnel de la Línea, que finalmente y tras 10 años de proceso de construcción, vio la luz el pasado 4 de septiembre.
Este año la entidad también puso al servicio 72 km de nuevas segundas calzadas en la Troncal del Magdalena Medio (Ruta del Sol II), tras una inversión de $418.219 millones.
El Invías es también la entidad a cargo de los 28 proyectos del programa ‘Concluir, concluir y concluir’, un paquete de obras con una inversión de $2,23 billones, y que una vez terminados generarán 2.906 km habilitados con pavimentación de 400 km. Según la ministra de Transporte, antes de que termine el año serán licitados e iniciarán obras en 2021.
El pasado 16 de diciembre se adjudicaron 5 proyectos de estos en la región caribe (Valledupar – La Paz, La Paz – San Juan del Cesar – Cuestecitas, Cuatro Vientos – Codazzi, Plato – Tenerife, y la Conexión Puente la Doctrina), con los que se proyecta la generación de 4.100 empleos.
Por otro lado, el avance en los proyectos de la Cuarta Generación de concesiones viales (4G) fue otro de los aceleradores en la construcción este año, a pesar de la pandemia.
En julio se entregó la primera vía de este grupo: Girardot-Honda-Puerto Salgar, un proyecto de 190 km de longitud, que tuvo una inversión de $1,95 billones y generó 4.000 empleos.
De los 29 proyectos que hacen parte de las 4G hay 13 que tienen un avance superior al 50%, y darle ‘pico y pala’ a estas obras fue parte del foco en infraestructura durante 2020.
Entre estos está Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso (92,7%), Vías del Nus (79,5%); Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, y Pacífico 2 con un avance de 97,41% y 95,39% respectivamente; Pacífico 3 (80,1%), Rumichaca-Pasto (1,87%) y Autopistas al Mar 1 (77,1%).
Otro conjunto de obras que pudo avanzar en medio de la pandemia fueron las aeroportuarias, que se agilizaron mientras el transporte aéreo seguía quieto, y con las que se busca impulsar también el turismo.
Sobresalen el Aeropuerto Alfredo Vásquez de Leticia, que fue entregado hace dos semanas, para el cual la Aeronáutica Civil destinó $244.200 millones para culminar obras como la rehabilitación y ampliación de la pista, una nueva plataforma y la construcción de la torre de control.
En octubre también se entregó el Aeropuerto Antonio Nariño de Pasto, que tras una inversión de $121.300 millones fue puesto al servicio con instalaciones renovadas, y una pista rehabilitada.
Otra terminal aérea intervenida este año fue el Aeropuerto El Edén (Armenia), que fue modernizado con nuevas plataformas, terminal internacional y torre de control. Para esto se invirtieron más de $116.000 millones. A su vez, la Aerocivil también entregó la pista sur del Aeropuerto Internacional El Dorado, totalmente rehabilitada.
La entidad también realizó obras en los aeropuertos de Popayán, San Andrés, Providencia, Paipa, Ibagué, Barrancabermeja, Guaymaral, Puerto Carreño, Valledupar, Riohacha, Bucaramanga y Florencia.
TRANSPORTE EN MARCHA
No solo las obras vieron un comportamiento de desplome y recuperación durante este año, también los diferentes modos de transporte vienen avanzando en su reactivación.
Desde el 1 de septiembre se dio vía libre a la aviación comercial, que inició con 16 destinos y 37 rutas, pero para noviembre ya llevaba 91 rutas nacionales y 42 internacionales reactivadas.
A noviembre se habían movilizado más de 2,5 millones de pasajeros por vía aérea y la proyección es que aproximadamente otros 2,05 millones de personas viajen por los aeropuertos del país entre enero y diciembre.
El transporte de pasajeros por carretera también sufrió los impactos de la pandemia, y continúa batallando contra las preocupaciones por contagios y las complicaciones de un aforo controlado.
Aunque en septiembre y octubre todavía se registraban caídas de alrededor de 60% en el transporte intermunicipal, las fiestas representan una oportunidad para que el sector se dinamice, pues según la Superintendencia de Transporte, se espera que en la temporada de fin de año se movilicen más de 12 millones de personas por las terminales terrestres del país.
EL REPUNTE HABITACIONAL
No solo las obras civiles han puesto en marcha al sector en 2020, el impulso a las edificaciones es otro motor de la economía que se ha dinamizado este año. Agosto, septiembre y octubre registraron meses récord en la venta de vivienda, con cifras mensuales por encima de 20.000 unidades residenciales comercializadas. Así mismo, la venta de vivienda impulsa el inicio de nuevos proyectos, de acuerdo con Camacol, desde que se reactivaron las obras, se ha visto una tendencia creciente en las iniciaciones, con un promedio mensual de 10.300 unidades de vivienda. Mientras que en abril inició la construcción de solo 1.689 viviendas, en octubre fueron 12.910, y en noviembre 11.426, lo que implicó un crecimiento anual de 65% en ese mes.
Laura Lucía Becerra Elejalde
En Twitter: @LauraB_Elejalde
