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ARC Simón Bolívar: 75 estaciones oceanográficas contra El Niño

por Redacción Benlínea
ARC Simón Bolívar: 75 estaciones oceanográficas contra El Niño

En resumen

  • El ARC Simón Bolívar, de 83 metros de eslora y 16 metros de ancho, es el navío de mayor tamaño y calado fabricado íntegramente en astilleros colombianos.
  • La Misión Océano: capítulo Pacífico 2026 zarpó de Cartagena el 3 de agosto y su segunda fase comenzó el 8 de septiembre desde el muelle de la Sociedad Portuaria Regional Tumaco Pacific Port S. A., en Nariño.
  • En dos meses de travesía el buque ha visitado 75 estaciones oceanográficas con una tripulación de 85 personas.
  • La construcción del ARC Simón Bolívar requirió una inversión de 50 millones de dólares y cerca de 100.000 horas-hombre.
  • La capitán de fragata Nathalia Otálora es la primera mujer en asumir el comando del ARC Simón Bolívar.

El buque de investigación científica ARC Simón Bolívar cumple dos meses de navegación por el Pacífico colombiano dentro de la Misión Océano: capítulo Pacífico 2026, una travesía de cerca de 100 días con 85 tripulantes que zarpó de Cartagena el 3 de agosto y estudia el fenómeno de El Niño. El navío mide 83 metros de eslora y 16 de ancho.

¿Qué hace el ARC Simón Bolívar en el Pacífico colombiano?

La segunda fase de la misión comenzó el 8 de septiembre, cuando el buque soltó amarras en el muelle de la Sociedad Portuaria Regional Tumaco Pacific Port S. A., en el sur de Nariño. Hasta ahora ha visitado 75 estaciones oceanográficas y la física del agua recogida alimenta la toma de decisiones estratégicas del país frente a la variabilidad meteorológica.

¿Cuáles son los tres ejes de la Misión Océano?

La capitán de fragata Nathalia Otálora, al mando del buque, explicó que la travesía se estructuró sobre tres ejes: “La variabilidad climática, mediante el estudio regional del fenómeno de El Niño. El segundo eje es el de levantamientos hidrográficos para fortalecer la seguridad marítima y el tercero es la protección ambiental”. La misión se ejecuta con la Comisión Colombiana del Océano y la Dirección General Marítima (Dimar), a través del Centro de Investigación Oceanográfica e Hidrográfica del Pacífico. La campaña ‘Pacífico azul, geografía del azul profundo’ la lidera Parques Nacionales Naturales de Colombia junto con Dimar, Fondo Acción y el programa Herencia Colombia.

Los registros recogidos en el Pacífico se producen en un contexto de lluvias intensas, como las que provocaron inundaciones y daños en el Teatro Tolima. La variabilidad climática también incide en actividades productivas sensibles al clima, entre ellas la de los caficultores colombianos.

¿Quién comanda el ARC Simón Bolívar?

La capitán de fragata Nathalia Otálora es la primera mujer en asumir el comando de este laboratorio flotante. Dirige las operaciones desde el puente de gobierno, un cubículo de unos 10,8 metros cuadrados con luz tenue y consolas electrónicas.

¿Cuánto costó construir el buque?

El ARC Simón Bolívar requirió una inversión de 50 millones de dólares y cerca de 100.000 horas-hombre de diseño e ingeniería nacional. Con 83 metros de longitud, 16 metros de ancho, 7,2 metros de altura y 4,25 metros de profundidad de casco, es el navío de mayor tamaño y calado fabricado íntegramente en astilleros colombianos, con mano de obra y tecnología 100 por ciento nacionales.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la Misión Océano: capítulo Pacífico 2026?

Es una travesía de cerca de 100 días del buque ARC Simón Bolívar con 85 tripulantes, iniciada en Cartagena el 3 de agosto, que estudia la variabilidad climática y el fenómeno de El Niño en el Pacífico colombiano.

¿Quién es la comandante del ARC Simón Bolívar?

La capitán de fragata Nathalia Otálora, primera mujer en asumir el comando de este buque de investigación.

¿Cuántas estaciones oceanográficas ha visitado el buque?

En dos meses de misión el ARC Simón Bolívar ha visitado 75 estaciones oceanográficas en el Pacífico colombiano.

¿Cuánto costó el ARC Simón Bolívar?

Su construcción requirió una inversión de 50 millones de dólares y cerca de 100.000 horas-hombre, con tecnología y mano de obra colombianas.

Con información de El Tiempo.

Imagen de referencia, no corresponde a los hechos narrados. Port Harbor — Ksenia Kudelkina / Wikimedia Commons (CC0 1.0)

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