Redacción BL
El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, radicó ante el Congreso de la República el proyecto de ley del Presupuesto General de la Nación (PGN) 2024, el cual asciende a $502,5 billones. A nivel sectorial, el 91,9% del presupuesto de inversión se encuentra destinado a los sectores de transporte (13,9%), inclusión social y reconciliación (13%), entre otros.
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Haciendo énfasis en el sector transporte, al cual se propone destinar un total de $16,73 billones, $1,58 billones se destinarán a funcionamiento, $1,5 billones a servicio de la deuda.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Aeronáutica Civil (Aerocivil) contarían con un presupuesto total de $13,6 billones para llevar a cabo inversiones en los diferentes proyectos de estas tres entidades, señala un informe de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI).
Del total, $7,1 billones se destinarán al programa de concesiones viales y al programa de mejoramiento de vía pública se destinan $1,9 billones. También se incluyen recursos para los proyectos Caminos para la Paz, Red terciaria y fluvial, servicios aeroportuarios y navegación aérea a nivel regional, entre otros, los cuales suman en total de $1,68 billones.
Entre la inversión concretada por el Gobierno al programa de concesiones viales, mantenimiento de vía pública y otros proyectos se suman un total de $10,68 billones.
(Vea: La ANI contratará proyectos de salud, educación y agua).
Los $2,52 billones de pesos restantes que se destinarán a las entidades ejecutoras de la infraestructura en el país se destinarán al transporte férreo, marítimo, fluvial, fortalecimiento de la gestión y dirección del sector transporte.
“Es claro que el Gobierno entiende la importancia de los programas de concesiones viales, sin embargo, deja rezagados los otros medios de transporte como el férreo al cual solo busca invertir $134.000 millones”, menciona el análisis.
(Vea: ¿Carga y pasajeros?: el origen del ‘rifirrafe’ por Regiotram del Norte).
Presupuesto General de la Nación
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Desde la CCI, presentaron un plan de mejoras para lograr impulsar la economía a través de este sector.
En el primer punto señalan que el Gobierno debe hacer un esfuerzo para solventar la problemática de los proyectos contratados de 4G, que no han logrado su cierre financiero o la ejecución de obras.
“Así mismo, es elemental garantizar el cumplimiento de los cronogramas de las obras contractuales de proyectos de quinta generación (5G) adjudicados”, dicen.
(Vea: Inversión tendrá monto de $99,3 billones en el PGN 2024: así se usaría).
También reconocen que actualmente, la ANI cuenta con un catálogo de proyectos en etapas avanzadas de estructuración, por lo que su adjudicación, puede ser el impulso que necesita la economía colombiana para la reactivación económica.
El segundo punto consiste en que el Gobierno lleve a cabo medidas extraordinarias para adjudicar lo más pronto posible estos proyectos.
Finalmente, la CCI menciona que con el objetivo de garantizar unos mayores niveles de conectividad, se requiere de una coordinación entre el Gobierno nacional y local con el fin de apalancar proyectos estratégicos en los cuales converjan las fuentes de recursos como el Sistema General de Participaciones, entre otros, del cual “cabe resaltar que para julio de 2023 según el Ministerio de Hacienda, el sector transporte solo había pagado el 28,5% ($4,2 billones) de su apropiación vigente ($14,8 billones)”.
(Vea: PGN del 2024 fue aprobado en el primer debate en el Congreso).
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista Portafolio
