Redacción BL
El año 2023 presentó grandes retos en materia económica, dejando grietas en los bolsillos tanto de empresarios como consumidores, sin embargo, este nuevo año los analistas prevén un mejor panorama.
Este es el caso de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera, Colfecar, que mediante un análisis reflejó una perspectiva alentadora para este año, pero llena de retos.
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Citan a los analistas del Banco de la República, quienes prevén que el crecimiento económico del país sea entre el 1 % y 1,5 % para este 2024 (según el 48,5 % de los participantes de la Encuesta Mensual de Expectativas de Analistas Económicos (EME) correspondiente al mes de enero de 2024).
Transportadores.
Además, que el Gobierno señaló que para el año 2024 presentará una actualización de su Plan Financiero, “lo cual genera una gran incertidumbre en cuanto al financiamiento del Gasto Público, pues tan sólo la deuda bruta del Gobierno Nacional estaba en 54,9 % del PIB en noviembre de 2023”, dice el documento.
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Respecto a las reformas, el gremio considera que, en conjunto, generan una incertidumbre significativa en el ámbito fiscal para el país.
Sobre la inflación, que en el 2023 cerró en 9,28 %, si bien destacan el descenso de la cifra, consideran que “sus niveles continúan siendo elevados e inclusive mucho más altos que los demás países de la región”.
Como gremio, este año ven varios desafíos, sobre todo en materia de infraestructura. Solicitan la pronta licitación de nuevos proyectos APP de iniciativa pública previamente estructurados, para promover la competitividad del país.
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“Es crucial materializar proyectos de concesión clave para la economía y la competitividad, como Mulaló-Loboguerrero en la Costa Pacífica, las obras pendientes de la Perimetral de Oriente en el centro del país y la vía Bucaramanga-Pamplona, entre otras propuestas”, explican.
Respecto a seguridad, consideran que como país ésta será una de las aristas más desafiantes por resolver.
Transportadores.
“Uno de los principales desafíos para el país en 2024 será garantizar condiciones de seguridad suficientes para desarrollar las diferentes actividades económicas en un entorno de confianza”, manifiestan.
Vale recordar que en 2023 de acuerdo a la información de la Policía Nacional la cifra total de casos de piratería terrestre fue de 99, cuyas pérdidas se estiman en $ 9.943 millones y la de vehículos incinerados de 40 (7 de transporte de carga), a esto se suman los 742 bloqueos por comunidades inconformes en vías urbanas y nacionales “cuyos efectos sobre el sector transporte se cuantifican en $ 3,6 billones por concepto de lucro cesante, mercancía pérdida y afectaciones a activos”, dicen.
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Por último, explican la importancia de revisar los costos operativos el sector, con unos peajes que subirán más de 20 % este año y una posible alza al ACPM.
Transporte de carga
“Está pendiente desarrollar al menos dos sesiones adicionales, donde se espera darle la buena noticia a los colombianos que este ítem tendrá un precio razonable. Es importante mencionar que los combustibles contribuyen al 40,2 % del costo del transporte”, dicen.
Salarios, peajes y combustible pesan el 69,5 % de los costos.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio
