Redacción BLUn buque de guerra real del siglo XV que descansaba frente a la costa de Suecia una vez sirvió como un «castillo flotante» para un rey intrépido, según una nueva investigación submarina que reveló cañones, pistolas, ballestas y la superestructura de popa del barco.
Los nuevos hallazgos en los restos del Gribshunden, el buque insignia del rey Hans (o John) de Dinamarca hasta que se hundió en 1495, muestran que el barco surcaba los mares como un temible barco de guerra armado con docenas de armas y repleto de soldados.
Se cree que el Gribshunden estaba armado con hasta 90 cañones primitivos, aunque eran mucho más pequeños que los cañones para destrozar barcos de finales del siglo XVI, y que se complementaban con soldados blindados que disparaban pistolas y ballestas desde la cubierta superior del barco, el castillo de proa. y sterncastle: las superestructuras altas construidas en cada extremo del barco.
El barco de madera de 115 pies de largo (35 metros) fue uno de los primeros barcos diseñados para transportar artillería. También utilizó la nueva técnica de construcción naval «carvel», importada al Báltico desde el Mediterráneo, de unir los tablones del casco de borde a borde en un marco de madera en lugar de superponerlos en «lapstrakes».
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Eso significaba que el Gribshunden podía construirse más grande y más fuerte que los barcos con lapstrakes, por lo que podía transportar más en mares más agitados.
«Esta es una especie de nueva tecnología», dijo a WordsSideKick.com Brendan Foley, arqueólogo marítimo de la Universidad de Lund en Suecia, que dirige las últimas excavaciones. «Fue diseñado para transportar artillería, y el rey Hans usa el barco de una manera que ningún otro rey lo hace».
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buque insignia real
Desde mediados de la década de 1480, Hans viajó con frecuencia en el Gribshunden por todo su reino, a menudo rodeado por una gran flota real, dijo Foley, y agregó que el barco tenía la intención de intimidar a los rivales del rey.
Hijo del anterior rey danés, Hans gobernó Dinamarca desde 1481 y ganó la corona de Noruega en 1483, pero Suecia no se sometió a su gobierno hasta 1497.
«Su reino es Dinamarca y Noruega, y está tratando de que Suecia se reincorpore a la Unión Nórdica», dijo Foley. «Así que Hans está navegando en este barco todo el tiempo». (La Unión Nórdica de Dinamarca, Noruega y Suecia también se llamó Unión de Kalmar, en honor a la ciudad de Suecia donde se acordó en 1397).
Hans se embarcó en el Gribshunden (que significa «Grifo perroaunque originalmente parece haber sido llamado «Griffon») para las negociaciones en Kalmar en 1495 cuando el barco se hundió misteriosamente, supuestamente después de que estalló un incendio, en un fondeadero cerca de la costa cerca de la ciudad de Ronneby.
El rey y su séquito estaban en tierra en ese momento, pero un testigo del desastre (se abre en una pestaña nueva) dijo que muchos de los aproximadamente 150 hombres a bordo murieron.
Muchos de los cañones del barco probablemente se rescataron poco después del hundimiento, dijo Foley; las últimas excavaciones encontraron solo 14 carros de armas cerca de la popa, pero es probable que muchos más estuvieran situados cerca de la proa.
Una peculiaridad del Mar Báltico oriental es que hace demasiado frío para las infestaciones de gusanos de barco (que no es un gusano sino un molusco, teredo navalis). Debido a eso, los carros de armas de madera todavía están intactos, aunque las armas de hierro se han oxidado, dijo.
Pero no había señales de fuego, por lo que el barco probablemente se hundió rápidamente después de haber quedado debajo de la línea de flotación, posiblemente porque sus reservas de pólvora habían explotado. «Es uno de los primeros barcos que transportaba pólvora, por lo que probablemente no habían elaborado procedimientos operativos estándar para la seguridad», dijo Foley.
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castillo flotante
Los buzos locales redescubrieron los restos del Gribshunden cerca de Ronneby en la década de 1970, debajo de unos 33 pies (10 m) de agua. Fue identificado en 2013, y en 2015, arqueólogos recuperó varios artefactos, incluyendo el mascarón de proa de una persona agarrado en las fauces de un perro o continuarinformó Live Science en ese momento.
Foley dirigió inmersiones al naufragio en agosto y septiembre, durante las cuales el equipo recuperó más artefactos y capturó datos tridimensionales para una reconstrucción digital.
El naufragio se considera un representante de los barcos de la Era de la Exploración, como los de Cristóbal Colón y Vasco de Gama, que se construyeron aproximadamente al mismo tiempo pero ahora se han perdido. «No se ha encontrado nada más como esto», dijo Foley.
La combinación de pistolas y ballestas, así como los restos de cotas de malla que también se encontraron, muestran la transición de las armas anteriores a la pólvora, agregó.
Los cañones de los barcos más grandes estaban montados sobre pivotes dentro de sus vagones de madera y disparaban proyectiles del tamaño de pelotas de golf. Mientras tanto, las pistolas eran muy simples, de aproximadamente 40 centímetros (16 pulgadas) de largo, con proyectiles como balas de mosquete que se disparaban al tocar un fósforo en un agujero en la parte posterior. «Eran básicamente como un pequeño cañón», dijo Foley.
Fritz Jürgens, un arqueólogo marítimo de la Universidad de Kiel en Alemania, no está involucrado en el estudio de los Gribshunden, pero está liderando la investigación de un barco raro de 400 años descubierto en los tramos exteriores del río Trave en el Báltico occidental. Señaló que el Gribshunden es el barco más antiguo construido en carvel que se haya encontrado en el Báltico y uno de los barcos de guerra más antiguos jamás descubiertos.
«En la Edad Media y en el período hanseático posterior [when a trading bloc dominated the Baltic, from the 13th to 17th centuries]»Tomaron barcos de carga normales y pusieron arqueros en ellos», dijo Jürgens. «Pero el Gribshunden tenía artillería en el castillo de proa y el castillo de popa, fue construido específicamente para la guerra».
Publicado originalmente en Live Science.
