Redacción BLUna camioneta Ford F-150 se ofrece a la venta en un concesionario el 6 de septiembre de 2018 en Chicago, Illinois.
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DETROIT – Los problemas recientes en la cadena de suministro de Ford Motor han incluido una parte pequeña, pero importante, para la empresa y sus vehículos: las insignias ovaladas azules que visten casi todos los vehículos de su marca homónima.
El fabricante de automóviles de Detroit ha experimentado escasez de las insignias de Ford, así como de las placas de identificación que especifican el modelo, confirmó un portavoz de Ford a CNBC. los Wall Street Journal informó por primera vez el problema, incluidas las insignias de sus camionetas F-Series, el viernes, citando fuentes anónimas.
El último problema es una crisis de la cadena de suministro que ha durado años y que ha abarcado desde piezas críticas, como chips semiconductores y arneses de cables, hasta materias primas y, ahora, insignias de vehículos.
The Wall Street Journal informó que un proveedor con sede en Michigan llamado Tribar Technologies, Inc., que fabricó insignias para Ford en el pasado, tuvo que limitar las operaciones en agosto, después de revelar a los reguladores de Michigan que había descargado productos químicos industriales en un sistema de alcantarillado local.
Un mensaje en busca de comentarios de Tribar no fue respondido de inmediato. Ford se negó a comentar si las operaciones limitadas de Tribar estaban relacionadas con la escasez de insignias con el nombre del fabricante de automóviles.
Un portavoz también se negó a comentar cuántos vehículos se han visto afectados por el problema.
El informe llega después de que Ford dijera el lunes que la escasez de piezas ha afectado a aproximadamente 40.000 a 45.000 vehículos, principalmente camiones y SUV de alto margen, que no han podido llegar a los concesionarios. Ford también dijo en ese momento que espera reservar $ 1 mil millones adicionales en costos inesperados de proveedores durante el tercer trimestre.
El anuncio a principios de esta semana, incluida una publicación preliminar de algunas expectativas de ganancias, provocó que las acciones de Ford tuvieran su peor día en más de 11 años.
Por separado, Ford anunció el jueves planes para reestructurar su cadena de suministro global para «apoyar el abastecimiento eficiente y confiable de componentes, el desarrollo interno de tecnologías y capacidades clave, y una ejecución de calidad y costo de clase mundial».
