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Riesgo de Desabastecimiento de Pasaportes por Retrasos en Nuevo Contrato

by Luisa Navia

La Contraloría General de la República encendió las alarmas sobre un riesgo inminente de desabastecimiento de pasaportes en Colombia, debido a graves incumplimientos y deficiencias en la implementación del nuevo contrato que debe entrar en vigor el próximo 1 de abril. El organismo de control advierte que, a escasos dos meses de la fecha límite, existen retrasos técnicos, vacíos financieros y una falta de planeación que ponen en peligro la continuidad del servicio.

El contralor para la Gestión Pública, Luis Enrique Abadía, fue contundente al señalar los problemas. “Estamos muy cerca de ese escenario”, afirmó, refiriéndose a la posibilidad de quedarse sin pasaportes. Abadía detalló que la Contraloría ha emitido una advertencia formal para que la Cancillería y la Imprenta Nacional adopten medidas urgentes y eviten una afectación al ciudadano y un posible daño fiscal.

El diagnóstico de la Contraloría identifica cuatro frentes de alto riesgo:

  1. Retrasos Técnicos Críticos: No se ha completado la importación ni la instalación de la maquinaria especializada necesaria para producir los nuevos pasaportes. “Hasta la semana anterior… no hay evidencia de que se haya contratado al importador ni que la maquinaria esté en el país”, reveló Abadía. Esto compromete seriamente el cronograma de producción.
  2. Riesgos Financieros y Cambiarios: La decisión de valorar el contrato en euros, en lugar de pesos, transfiere el riesgo cambiario al Estado. Cualquier fluctuación podría generar costos adicionales no presupuestados. Además, no están claros los costos de personalización, transporte e impuestos, y se critica el cambio a un modelo de “cantidad mínima anual” (1.2 millones de unidades), que podría generar desbalances si la demanda real es menor.
  3. El Pasaporte “Invisible”: Pese al anuncio presidencial de que Colombia tendría “el cuarto mejor pasaporte del mundo”, la Contraloría afirma no haber tenido acceso a ningún prototipo físico o diseño técnico del nuevo documento. “No hemos visto el pasaporte nuevo”, admitió el contralor delegado.
  4. Transición Aún Incierta: Aunque se aclara que los pasaportes actuales mantendrán su validez hasta su fecha de expiración (evitando un cambio masivo y un daño fiscal), la incertidumbre rodea la capacidad de iniciar la producción del nuevo modelo sin interrupciones en el servicio.

Ante la gravedad de la situación, la Contraloría ha desplegado un equipo de funcionarios que trabaja de forma presencial y continua en la Cancillería y la Imprenta Nacional para monitorear la ejecución del contrato. Abadía insistió en que el objetivo de la alerta es preventivo: “Estas son alertas técnicas, no políticas. Queremos que las cosas se hagan bien”.

El nuevo contrato surge tras la decisión del gobierno de Petro de no renovar con la firma Thomas Greg & Sons, que producía los pasaportes desde hace décadas. La licitación fue adjudicada a la Casa de la Moneda de Portugal, en asocio con la Imprenta Nacional.

Mientras la Cancillería insiste en que el proceso modernizará los estándares de seguridad, la Contraloría sostiene que no hay garantías de una transición ordenada. Con el reloj en marcha, la posibilidad de que los colombianos enfrenten dificultades para obtener su pasaporte a partir de abril se cierne como una amenaza concreta, a menos que se corrijan las fallas de manera inmediata.

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