La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, las 6 Horas de Imola, comenzará a finales de esta semana cuando la serie haga su debut en el icónico Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ubicado en el corazón de la región de Emilia-Romaña y La acción en pista comenzará entre el 19 y el 21 de abril.
A pesar de ser sede de una prueba del WEC por primera vez, el lugar no es ajeno a las carreras de resistencia, ya que su historia se remonta a medio siglo atrás, a la carrera inaugural de 1.000 km de Imola, que se celebró por primera vez en 1974. Más recientemente, el circuito ha sido un evento habitual en el calendario de las European Le Mans Series, lo que lo convierte en un territorio familiar para varios competidores que participan en el evento de seis horas del WEC de este domingo.
Con 14 fabricantes (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche y Toyota), 37 coches (19 Hypercars y 18 LMGT3) y un festival repleto de estrellas. Con una lista de inscritos compuesta por 110 pilotos de 28 países diferentes, el WEC está viviendo una época dorada esta temporada.
La segunda ronda de la temporada de este año marcará la primera salida competitiva del totalmente nuevo Hypercar 9X8 con especificaciones 2024 de Peugeot TotalEnergies, que presenta mejoras aerodinámicas radicales, incluida la adición de un alerón trasero.
También habrá dos cambios en la lista de inscritos respecto al estreno en Qatar. El as de GT3 y tres veces ganador de las 12 Horas de Bathurst, Jules Gounon, sustituirá a Ferdinand Habsburg en el Alpine Endurance Team, tras un accidente de prueba que dejó al austriaco con dos vértebras fracturadas.
El Cadillac número 2 tendrá solo dos pilotos: el británico Alex Lynn y el neozelandés Earl Bamber confirmados para conducir el Cadillac V-Series R, y Sebastien Bourdais (quien se unió al dúo en la carrera inaugural de la temporada) estará en IMSA WeatherTech SportsCar. Deber de campeonato en Long Beach este fin de semana.
La inscripción también cuenta con varios equipos y conductores locales, lo que brinda a los Tifosi muchas opciones en términos de soporte, incluidos los ganadores de las 24 Horas de Le Mans del año pasado, Ferrari, así como las nuevas inscripciones de la clase Hypercar para 2024, Lamborghini e Isotta Fraschini.
Un total de 12 pilotos italianos competirán en casa este fin de semana, incluido el trío de Ferrari AF Corse, Antonio Giovinazzi, Antonio Fuoco y Alessandro Pier Guidi, y el dúo de Lamborghini Iron Lynx, Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara. También habrá gran expectación por el héroe local y múltiple campeón del mundo de MotoGP, Valentino Rossi, que está en su temporada de novato en el WEC al volante de un BMW M4 de clase LMGT3 operado por el equipo WRT.
El circuito en sentido antihorario se caracteriza por su sensación única de la vieja escuela y ver Hypercars alrededor del trazado de 4.909 kilómetros será un espectáculo para recordar. Durante cada recorrido, los conductores de maquinaria de primera clase alcanzan velocidades de alrededor de 312 km/h y aceleran a fondo durante aproximadamente el 50 por ciento de la vuelta.
En la carrera inaugural de las 10 horas de Qatar del mes pasado, Porsche obtuvo la victoria tanto en Hypercar como en LMGT3. Sin embargo, con la fortaleza de la parrilla de este año, no faltarán competidores que busquen destronar al fabricante alemán.
Con un diseño de circuito muy diferente y probables condiciones climáticas contrastantes, la segunda ronda del WEC debería ser un juego de pelota completamente diferente, y será fascinante ver qué autos resultan ser los más adecuados para el desafío único de uno de los deportes de motor. terrenos más sagrados.
