Las congestiones viales han dejado de ser un inconveniente ocasional para convertirse en la crónica de una parálisis anunciada en la Vía Alterna Interna de Buenaventura. Lo que era una ruta para aliviar la presión del tráfico, hoy es sinónimo de horas perdidas, carga que no llega a tiempo y pérdidas millonarias para uno de los puertos más estratégicos del Pacífico colombiano.
El escenario es desalentador: camiones de carga, mototaxis, vehículos particulares se mezclan en un embotellamiento que parece no tener fin, afectando directamente la productividad. Transportadores, cuyo oficio es la movilidad, ven impotentes cómo la mercancía hacia y desde el terminal marítimo —corazón económico de la región— se atasca a pocos kilómetros de su destino. Las pérdidas ya se cuentan por millones, un golpe directo al comercio local, la cadena de abastecimiento y, en última instancia, al bolsillo de los habitantes.
La situación genera una alarma aún mayor ante el anuncio de futuras obras de ampliación de la misma vía. La comunidad y los gremios se preguntan con justa razón: ¿cuál es el Plan de Manejo de Tránsito (PMT/PMV) que mitigará el caos durante la construcción? La falta de claridad y una socialización deficiente de este plan han sembrado desconfianza. Sin una hoja de ruta sólida y consensuada, el remedio podría ser peor que la enfermedad, incrementando exponencialmente los tiempos de desplazamiento en un escenario ya de por sí crítico.
Frente a esta crisis, no hay espacio para la improvisación. La comunidad y los actores directamente afectados han sido claros en sus demandas:
- Transparencia y participación: Definición y socialización urgente y clara del Plan de Manejo de Movilidad para las obras, incluyendo mesas de trabajo con transportadores y residentes para llegar a soluciones concertadas.
- Gestión operativa inteligente: Control y regulación efectiva del tráfico pesado en horas pico, junto con una señalización óptima y gestión en tiempo real de los puntos críticos.
- Acción inmediata: Implementación de medidas paliativas que no dependan únicamente de la ejecución de las obras futuras.
Esta congestión va más allá de la incomodidad; es un síntoma de una falla en la gestión y planificación del territorio. Cada hora perdida en la vía es dinero que no circula, productividad que se esfuma y confianza ciudadana que se erosiona.
La pregunta que flota en el aire cargado de los escapes de los camiones es contundente: ¿Podrán las autoridades articular una respuesta eficaz, oportuna y participativa antes de que el costo económico y social sea irreversible? Mientras no se den respuestas con hechos, Buenaventura seguirá atascada, no solo en el tráfico, sino en un círculo vicioso que frena su desarrollo y ahonda la frustración de quienes la habitan y trabajan en ella.
¿Qué opinas sobre esta situación? ¿Te ha tocado estar en alguna de estas congestiones? Tu experiencia es vital para dimensionar el verdadero impacto de esta crisis.
