Redacción BL
alpino se recuperó de un desastroso sprint en Interlagos en el que los dos pilotos chocaron dos veces en la primera vuelta, arruinando ambas carreras.
Desde sus bajas posiciones en la parrilla para el gran premio en sí, Alonso cargó a través del campo para asegurar el quinto lugar, mientras que Ocon terminó tres lugares por detrás en el octavo.
El doble marcador amplió la ventaja del equipo sobre McLaren en la batalla por el cuarto lugar en el campeonato de constructores a 19 puntos con solo la final de Abu Dhabi por venir.
Una de las claves de la actuación fue que Ocon accedió a dejar pasar a Alonso después de que el coche de seguridad se reiniciara tarde, lo que le permitió al español aprovechar sus neumáticos más nuevos.
«Simplemente muestra, supongo, la imprevisibilidad de la F1», dijo Szafnauer cuando Autosport le preguntó sobre el cambio de suerte del sábado al domingo.
“Pero creo que lo que muestra más importante es que cuando juegas en equipo, todos ganan. Los pilotos, cuando obtienen puntos, obtienen su bonificación de puntos y el equipo gana.
“Así que es un juego de equipo, en última instancia, y tenemos que maximizar los puntos del equipo. Y los pilotos pueden hacer eso jugando un juego de equipo, que es exactamente lo que hicieron».
Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Szafnauer dejó claro que los pilotos habían reaccionado después de ser sermoneados tras sus colisiones en el sprint.
«Sí, tienes que señalarles que es inaceptable unirse cuando tienes a más de 1000 personas entre Enstone y Viry trabajando incansablemente para asegurarnos de que terminemos cuartos en el campeonato, trayendo mejoras, trabajando sábados, domingos, asegurándonos que el coche es lo más competitivo posible, y la mecánica aquí también.
“Y tener esa tontería en la pista donde simplemente te encuentras, empujas a tu compañero de equipo, no lo dejas pasar, especialmente cuando está tan cerca en el campeonato, creo que el mensaje se transmitió e hicimos un buen trabajo hoy. «
En la carrera principal hubo cierta tensión en la radio cuando Ocon desafió una instrucción de no pelear con Alonso en el reinicio, insistiendo en que primero intentaría pasar. Sebastián Vettel por delante, y luego dejar pasar a su compañero de equipo en el momento adecuado.
“Lo que pasó es que su ingeniero le dijo y no escuchó nada de Esteban”, dijo Szafnauer sobre la acalorada conversación por radio.
“Así que se lo volvió a decir. Y eso fue solo para asegurarse de que la transmisión de radio se transmitiera.
“Así que se lo dijo dos veces. Y ahí fue cuando Esteban dijo te escuché la primera vez, pero necesito pelear con Vettel y [Valtteri] Bottas, y tenía razón al hacerlo.
“Y lo que dijimos de antemano es, mira, vas a estar en diferentes estrategias al final.
«Entonces, si alguien tiene una ventaja de neumáticos, o si estamos en esta situación, no peleemos entre nosotros y perdamos la menor cantidad de tiempo dejando pasar a tu compañero de equipo porque estás en una estrategia diferente».
“Eso sucedió, eso ocurrió bajo un auto de seguridad, y creo que Esteban tenía toda la razón al decir que no lo haré de inmediato porque puedo obtener a Vettel y puedo obtener a Bottas. A partir de entonces haremos lo que dijimos que vamos a hacer con la estrategia. Y tenía razón».
