La Fiscalía desarticuló una presunta red delictiva compuesta por trabajadores de una agencia aduanera, quienes habrían utilizado su posición para sustraer 163 toneladas de cobre valoradas en más de $5.000 millones.
Buenaventura, Valle del Cauca. – En un golpe a la criminalidad organizada que opera dentro del sistema portuario, la Fiscalía General de la Nación judicializó a nueve personas señaladas de ser los autores intelectuales y materiales del hurto de cinco contenedores con alambre de cobre en el puerto de Buenaventura.
La investigación revela una operación meticulosa donde los presuntos implicados, lejos de ser ajenos a la cadena logística, eran piezas clave. Según la Fiscalía, se trataba de empleados de una agencia aduanera contratada precisamente para gestionar la legalización de la mercancía ante la DIAN. Desde esta posición de confianza, habrían orquestado la salida ilegal de la carga.
Los hechos se remontan al 13 de julio de 2024, con la llegada al puerto de un buque que transportaba seis contenedores de cobre. Dos días después, el agente aduanero autorizó el retiro de la carga. Sin embargo, la investigación sostiene que cinco de estos contenedores fueron sacados sin la autorización correspondiente, en una maniobra que generó pérdidas millonarias para la empresa importadora.
Las pruebas recolectadas por las autoridades detallan una cuidadosa división de tareas dentro del grupo:
- Manipulación Sistemas: Dos de los procesados habrían sido los encargados de avalar el desbloqueo de los contenedores en el sistema y manipular la plataforma de la Sociedad Portuaria para obtener los pines de seguridad necesarios para su retiro.
- Acceso Vehicular: Otra de las implicadas se habría ocupado de tramitar los permisos para el ingreso de los tractocamiones que trasladarían la mercancía robada.
- Transporte y Almacenaje: Tres conductores, también entre los capturados, llevaron los contenedores hasta una bodega ubicada en el municipio de Tuluá, Valle del Cauca, donde serían recibidos por otros presuntos responsables.
La intervención de la Policía de Carreteras permitió la recuperación de una parte de la valiosa carga.
Los nueve individuos, identificados como Leidy Johana Aislant Ibarra, Adriana Milena García Mosquera, Dewin Góngora Sánchez, John Jairo Martínez Rojas, Jhon Fredy Molina Durango, Yeison Camilo Villada López, Wilmer Alexander Bolaños Solarte, Jorge Enrique Cortés Gutiérrez y Jhoan Sebastián Quintero Aguirre, enfrentan ahora un juez de control de garantías.
El magistrado les impuso medida de aseguramiento en centro carcelario, mientras avanza la investigación por el delito de hurto calificado y agravado. Hasta el momento, ninguno de los procesados ha aceptado los cargos en su contra.
Este caso expone las vulnerabilidades en los protocolos de seguridad portuaria y subraya el riesgo que representan las operaciones delictivas que se infiltran en los eslabones más sensibles de la cadena de comercio exterior.
