Buenaventura– La Asociación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) ha emitido una alerta urgente ante la crítica situación que se vive en el principal puerto de Colombia, Buenaventura, donde una congestión masiva de contenedores vacíos está generando retrasos de entre tres y cinco días en las operaciones logísticas, impactando severamente la cadena de suministro nacional.
De acuerdo con el gremio, la terminal marítima y los patios externos se encuentran colapsados, lo que obliga a las empresas de transporte a descargar estos contenedores vacíos en patios privados lejos del puerto para poder cumplir con las citas de cargue. Esta situación anómala genera un efecto dominó de sobrecostos e ineficiencia.
El corazón del problema es la alta ocupación de tractomulas que están siendo utilizadas para mover contenedores vacíos, creando una escasez crítica de vehículos disponibles para la tarea esencial de retirar los contenedores llenos que llegan al puerto. Para solucionarlo, las empresas se ven forzadas a enviar camiones vacíos desde el interior del país específicamente a Buenaventura, una medida logísticamente costosa y poco sostenible.
Los mayores perjudicados son los importadores, quienes deben asumir una cascada de sobrecostos no previstos. Estos incluyen el transporte hacia patios particulares, el almacenamiento, la carga adicional y el trayecto urbano para la entrega final de cada contenedor vacío, mermando su competitividad y aumentando los precios finales para los consumidores.
Frente a esta crisis, Colfecar hizo un enérgico llamado a las entidades del gobierno nacional. Solicitó la intervención inmediata de los Ministerios de Transporte y Comercio, la Superintendencia de Transporte y la DIAN para reactivar de manera urgente las mesas técnicas que quedaron pendientes desde junio pasado.
El gremio advirtió que el colapso logístico en Buenaventura es una crisis recurrente desde el año pasado que aún aguarda por soluciones estructurales definitivas. La actual alta temporada navideña, donde el volumen de importaciones crece sustancialmente, está exacerbando el problema, poniendo en riesgo el abastecimiento normal de mercancías en el país.
La situación demanda acciones concretas y coordinadas para descongestionar el puerto y establecer un protocolo permanente que evite que esta crisis se repita cíclicamente, afectando la operación del comercio exterior colombiano.
#Colfecar #Buenaventura #Logística #Puerto #Contenedores #CrisisLogística #Transporte #ComercioExterior #Colombia
