Con intervenciones prioritarias en el norte y centro del departamento, la Gobernación busca reactivar la conectividad, la economía rural y mejorar la seguridad vial para miles de ciudadanos.
— Con la meta clara de revitalizar la red vial que es el lifeline de la economía regional, la Secretaría de Infraestructura del Valle del Cauca puso en marcha un ambicioso plan para recuperar y mantener 400 kilómetros de vías en 32 municipios del departamento. Las primeras máquinas ya están en terreno, trabajando en corredores estratégicos que conectan zonas productoras y facilitan el tránsito de miles de campesinos y transportadores.
La intervención, que prioriza vías que presentan alto deterioro y son claves para la conexión interdepartamental, ya avanza en dos frentes principales.
En la Región Norte: Los trabajos se concentran en la vía que une a Ansermanuevo, Argelia y El Cairo. Esta ruta es mucho más que un camino; es la principal conexión con el municipio de San José del Palmar, en el Chocó, y una arteria vital para el transporte de alimentos y productos agrícolas. Su recuperación promete dinamizar el comercio y mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta zona.
En la Zona Centro: Los municipios de Ginebra, Caicedonia y Sevilla reciben intervenciones de mantenimiento urgentes. El objetivo es claro: optimizar el paso de vehículos y, crucialmente, reducir los altos índices de accidentalidad que han afectado a estos corredores.
“La Gobernación del Valle tiene un cronograma detallado y articulado para atender más de 32 municipios este año, cumpliendo compromisos asumidos en los conversatorios ciudadanos”, afirmó Frank Ramírez, secretario de Infraestructura del departamento.
El plan no solo mira las vías principales. Un componente esencial es la recuperación de la red terciaria, aquellas carreteras rurales que son el sustento de la economía campesina. En Zarzal, ya se anunció la socialización de obras con la comunidad para la carretera que comunica los corregimientos de Limones y Vallejuelo, garantizando transparencia y participación ciudadana.
Además, se activará un mecanismo innovador para financiar mejoras más profundas: las Obras por Impuestos. Se espera que empresas de la región, como los ingenios azucareros, se articulen para financiar el mantenimiento integral en corredores como el que une a Roldanillo y Zarzal, que incluirá limpieza de cunetas, reparación de huecos y adecuación de bermas.
Esta estrategia masiva de infraestructura busca ir más allá del asfalto; es una apuesta por la seguridad, la productividad del campo y la integración real de las regiones, prometiendo devolverle al Valle del Cauca la fluidez y seguridad vial que su gente merece.
